|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Velorex 435 D — один из самых маленьких грузовиков в мире (6 фото + 1 видео) 0+ Velorex 435 D, именно так называется эта машина, был отчаянной попыткой одноименной чехословацкой фирмы спасти свою мотоколяску от полного падения спроса. В теории, небольшой коммерческий грузовичок мог заинтересовать мелких предпринимателей. Построен он на основе Velorex 435, мотоколяски, сменившей в начале семидесятых свою вполне успешную предшественницу.  Век подобного транспорта в Европе подошел к концу, но в «Велорексе» еще на что-то надеялись. Вернемся, впрочем, к грузовику.  Всю техническую часть он унаследовал от легковой версии. Здесь двухтактный двигатель объемом 350 см3, от мотоцикла «Ява». От неё и коробка передач, от которой цепь идет на заднюю ось.  Открытый цепной привод собирал на себе всю пыль и грязь, щедро омывался водой из луж в дождливую погоду, поэтому нуждался в постоянной смазке. Для этого был оборудован специальный бачок. Масло из него поступало на специальную щетку, сквозь которую проходила цепь, таким образом она очищалась и смазывалась.  Никаких вспомогательных механизмов подъема самосвального кузова здесь не предусмотрено, но сделан он так, что поднять вручную особых трудов не составляет. Грузоподъемность, к слову, 445 килограмм.  Первые образцы самосвала Velorex 435 D появились в 1967 году, вопреки всем надеждам, возлагавшимся на эту машину, у потенциальных покупателей она не вызвала ни малейшего интереса. Выпустив около пятидесяти самосвалов, производство микрогрузовика свернули из-за отсутствия на него спроса. Загружается видео...
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
