Как мы знаем, отдых в России стоит неоправданно дорого, а потому многие предпочитают отдыхать за границей, получая за те же или меньшие деньги куда больше. Такая ситуация хорошо известна тем, кто знаком с ценами на отдых у моря. Однако с речными круизами дела обстоят аналогичным образом. Давайте взглянем на альтернативу, которую можно выбрать вместо круиза по Волге.



Дальше продолжение статьи: Почему речные круизы по Волге не пользуются популярностью (15 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Морские пираты в наши дни (12 фото) (в новом окне)

Яхта Le Grand Blue, принадлежащая российскому бизнесмену Евгению Швидлеру, загородила статую Свободы, пришвартовавшись к Манхэттенскому круизному терминалу. 112-метровое судно, являющееся одной из крупнейших частных яхт мира, провело 2 недели перед статуей Свободы весной и недавно вновь вернулось на прежнее место, закрыв вид на главный символ США. Яхта миллиардера мешает параду экскурсионных лодок, к тому же она блокирует вид на статую с острова Стейтен. Юридически судно не нарушает никаких законов, однако обычно яхты задерживаются на этом месте лишь на 1 - 2 дня.



Дальше продолжение статьи: Яхта российского миллиардера Евгения Швидлера загородила статую Свободы (2 фото) (в новом окне)

Американский эсминец "Фитцджеральд" столкнулся с филиппинским торговым судном ACX Crystal к юго-западу от японского города Йокосука, передает Reuters со ссылкой на Военно-морские силы США.



Дальше продолжение статьи: Странное столкновение (6 фото) (в новом окне)

В селе Купино Шебекинского района Белгородской области во дворе одного из домов можно встретить строение, выполненное в форме парусного корабля. Строительством дома-корабля занимается местный житель Валерий Кику, который решил придать своему жилью вид галеона «Золотая лань», совершившего второе в истории кругосветное путешествие. Строительные работы ведутся своими силами по мере появления средств, и хотя корабль еще не достроен, выглядит он уже довольно внушительно.



Дальше продолжение статьи: Дом-корабль в Белгородской области (9 фото) (в новом окне)

Перед вами не простой катамаран, как вы могли подумать, взглянув на это фото, а нечто большее. Это самый настоящий батискаф, который, правда, не может погружаться на глубину, но зато позволяет наслаждаться красотой подводного мира. Он приводится в движение с помощью двигателей, а управление осуществляется прямо из подводной капсулы.



Дальше продолжение статьи: Необычный катамаран (8 фото) (в новом окне)

Круизный лайнер "Князь Владимир" отправился в свой первый пассажирский рейс вдоль побережья Черного моря. Оснащение судна — в фотоленте Ria.ru.



Дальше продолжение статьи: На борту круизного лайнера "Князь Владимир" (15 фото) (в новом окне)

Крушение флагмана ростовской речной флотилии, суперлайнера "Александр Суворов", произошло 5 июня 1983 года напротив города Ульяновска. Оно является по сей день крупнейшей катастрофой в истории речного судоходства. Тогда погибло более 170 человек, пассажиров круизного лайнера. 



Дальше продолжение статьи: Черный день в истории речного пароходства (4 фото) (в новом окне)

Церемония запуска круизного лайнера Maraviglia, принадлежащего компании MSC Cruises, прошла во Франции в присутствии президента Эммануэля Макрона. На конструирование, оснащение и шикарное внутреннее убранство судна ушло 892 миллиона евро. Гигант длиной 315 метров и высотой 65 метров, рассчитанный на 5714 пассажиров, готовится к отправлению в первый круиз 5 июня.

31 мая состоялся первый рейс MSC Meraviglia: лайнер отправился в порт Гавра (Франция), где состоится церемония его крещения. 5 июня корабль отправится в первый круиз по маршруту Лиссабон – Барселона – Марсель - Генуя. До 2019 года Meraviglia будет курсировать по Средиземному морю, а затем будет переправлен в Майами для выполнения круизов по Карибскому морю.



Дальше продолжение статьи: Грандиозный запуск крупнейшего в Европе круизного лайнера (11 фото) (в новом окне)

Первый опыт отечественного судостроения в серийном создании крейсеров был не самым удачным. Но благодаря ему появился самый известный в нашей стране корабль. Крейсеру «Аврора» была уготована участь стать одним из самых известных кораблей в истории отечественного военно-морского флота. Ирония судьбы заключается в том, что этот крейсер — далеко не самое удачное детище отечественных кораблестроителей.



Дальше продолжение статьи: «Аврора» и «сёстры». Как сложилась судьба «двойников» «корабля революции» (9 фото) (в новом окне)

Теплоход-ролкер «City of St. Petersburg» («Город Санкт-Петербург») издали похож на приводнившийся дирижабль, а спереди вообще напоминает колобок. Сферическая носовая часть судна придаёт ему очень необычный вид.



Дальше продолжение статьи: Плавучий дирижабль - теплоход «City of St. Petersburg» (4 фото) (в новом окне)

В конце XIX века парусные деревянные корабли окончательно уступили свое место стальным судам с паровыми двигателями. Большое количество таких кораблей оказались совершенно ненужными, а потому свой век они доживали на пристанях и причалах портов, на кладбищах кораблей или выброшенными на берег. Давайте взглянем на фото «умирающих» деревянных кораблей, которые были сделаны на рубеже XIX и XX века в разных уголках земли.



Дальше продолжение статьи: Кладбища деревянных кораблей (27 фото) (в новом окне)

Середина мая 2016-го года — памятный момент для всех ценителей крупногабаритных круизных кораблей. Именно в этот день в Сен-Назар (Франция) сошел на воду крупнейший в истории круизный лайнер под название «Harmony of the Seas» («Гармония морей»).

Этот монстр принадлежит компании Royal Caribbean International. На строительство судна ушло целых два с половиной года. Первой отправной точкой «Harmony of the Seas» стал Саутхэмптон (Англия), и уже оттуда судно отправилось в свой первый рейс — в Роттердам.



Дальше продолжение статьи: На воду сошел наибольший круизный лайнер в истории судостроительства. Взгляните, что внутри него! (в новом окне)

Автор: Когда-то я тоже увлекся этой темой и как у всех в начале были книги Скрягина и Губачека. Много позже удалось посетить Библиотеку Конгресса в Вашингтоне, где есть архив первого расследования (еще без участия адвокатов), а так же изучить сайт, где выложены материалы судебных процессов в США и Британии, равно и экспертные заключения...



Дальше продолжение статьи: Титаник. Без уважения к легенде (16 фото) (в новом окне)

В этой подборке вас ждут кораблекрушения, пожары и столкновения судов. На фото запечатлены в основном грузовые суда, которые попали в крайне неприятные ситуации. Одним из них повезло, что после ремонта они могут вновь вернуться в море, а вот другим судам повезло меньше и после происшествия они представляют собой лишь жалкое зрелище и груду старого металла.



Дальше продолжение статьи: Суда, попавшие в беду (24 фото) (в новом окне)