В октябре 1958 года совет Министров Украины вынес постановление о строительстве междугородной троллейбусной горной дороги в Крыму. Уже через 11 месяцев была сдана линия маршрутом «Симферополь — Алушта». Вскоре линию продлили до Ялты. Газеты публиковали статьи про эту горную троллейбусную линию, ведь она была первой не только в СССР, но и в Европе.  Это поистине всенародный подвиг.


Троллейбусный горный маршрут сразу стал очень популярным: низкая стоимость и большое количество троллейбусов на линии обеспечивали возможность быстро и с комфортом добраться из одного конца Крыма в другой. 52 км. до Алушты занимали 1час 50 минут, а 33 км. от Алушты до Ялты — 2 часа 50 минут, и это время пролетало незаметно: пассажиры заворожено смотрели в окна троллейбуса, восхищённые меняющимися видами прекрасной крымской природы. Туристы специально ездили этими маршрутами как экскурсионными и сохраняли билеты на память.

Он же памятник (2 фото) Парад ретро-троллейбусов в Москве (40 фото) Королевский троллейбус (6 фото) История конфликта в Крыму (29 фото) Троллейбусная стрелка и другие спецчасти контактной сети (6 фото) Линия Мажино (40 фотографии) Списанные метровагоны (4 фото) Рисунки наркомана (9 Фото) Будущий план постройки Городского Метро Киева (7 фото)

Просмотров: 4 335 | Категория: Интересные фоторепортажи