А. Федоров. Хара-Мурин.1983 г.

Протяженность этой реки Южного Прибайкалья около 105 км. Пешая часть маршрута составляет 80 — 100 км (в зависимости от выхода группы на Хара-Мурин в районе ее притоков Нарин-Гола, Дзымхи или Патового озера) и проходит по живописным долинам рек Слюдянки, Спусковой, Утулика, Шубутуя, Дабатыя, Нарин-Гола и Дзымхи. При этом в любом варианте необходимо преодолеть два перевала: Чертовы ворота (2002 м) и Патовый (1943 м) — при подходе по Шубутую или Безымянный (1761 м) — при подходе по Дабатыю. На всем пути есть тропа, но она часто пропадает. Необходимо следить за засечками на деревьях. Общая площадь водосброса Хара-Мурина — 1130 км2, средний расход воды- 55 м3/сек, средний уклон сплавной части реки — 15 м/км. Верхний участок реки 35 км с уклоном 24 м/км не был пройден и оставался загадкой.

Нам предстояло впервые пройти весь маршрут, включая пеший переход через Патовый перевал и сплав через верхний каньон.

Маршрут начинаем в городе Слюдянка на берегу Байкала. Первые 5 км удалось преодолеть на автомашине по пересохшему руслу реки Слюдянки. Далее поднимаемся хорошей тропой до метеостанции Хамар-Дабан. Тропа серпантином уводит на перевал Чертовы ворота, оставляя слева пик Черского. Спускаемся по реке Спусковой. Следуют многочисленные броды, так как тропа петляет с берега на берег. В устье Спусковой, на реке Утулик, в добротном зимовье устраиваем дневку. В 300 м ниже зимовья брод через Утулик. Далее тропа ведет вдоль правого берега и через 1 км резко поворачивает вправо в долину реки Шубутуй, которую приходится часто переходить вброд. После впадения в Шубутуй реки Цепщик тропа тянется по высокому заболоченному правому берегу. Перед устьем реки Дабатый тропа раздваивается. Одна ветвь уходит на перевал в долину Нарин-Гола и Дзымхи. Этот маршрут уже был пройден.

Мы идем по новому маршруту — по Шубутую с выходом на Хара-Мурин в районе Патовых озер. Тропа по заболоченной местности, петляя с берега на берег, выводит в верховье Шубутуя к перевалу Патовому. С него хорошо просматривается долина реки Снежной.

Из Патового озера крупным ручьем вытекает Хара-Мурин. Через 4 км в реке достаточно воды для катама рана. Однако русло сплошь забито камнями. Тропа идет вдоль левого берега. От устья притока Байги река течет в каньоне глубиной 70 м и протяженностью 1,5 км. Просматриваются отдельные мощные сливы. Этот участок — сплошная шивера с уклоном 30 м/км. Заканчивается каньон мощным порогом с тремя ярко выраженными сливами. Называем его «Ключевым». В 2 км выше устья притока Зун-Байги — двухступенчатый водопад; из-за которого мы отказались от прохождения этого участка реки.

Катамаран строим возле Зун-Байги. Начинаем сплав. Русло забито валунами, чистых проходов нет. Рассчитываем только на маневренность катамарана. Сливы следуют один за другим. Разведка в основном заключается в выборе единственно возможного варианта прохождения. Иногда приходится осуществлять проводку судна. В 5 км ниже Зун-Байги непроходимый порог-водопад 3,5 м с узким проходом 1 м. Ниже река перегорожена двумя грядами крупных камней, которые образуют 2-метровые водопадные сливы. Общий перепад высот в пороге 10 м. Катамаран проводим по правому берегу. Заслуживает внимания участок в 2 км выше Дзымхи. Хара-Мурин здесь входит в сужение отвесных скал, образуя огромный грот-пещеру в левобережной скале. Заканчивается верхний участок реки порогом «Замок» — последним препятствием до Дзымхи. Проходим первую и третью ступень порога. Вторая ступень — 2-метровый водопадный слив с узким и сложным заходом. Катамаран проводим по правому берегу.

Таким образом, нами впервые пройден 35-километровый участок верховьев Хара-Мурина, на который мы затратили 6 дней.

Пятикилометровый отрезок Хара-Мурина от Дзымхи до Нарин-Гола насчитывает 13 препятствий. Уклон русла 17 м/км. Наиболее сложные препятствия: порог № 3 на левом повороте реки, заканчивающийся 2-метровым сливом, и порог № 7 (здесь русло сужается до 10 м, образуя следующие друг за другом два 2-метровых слива, заканчивающихся пенной ямой).

Нижняя часть Хара-Мурина имеет средний уклон 8,5 м/км и 101 препятствие. Воды в реке мало, поэтому мала и маневренность плота. После 24-го порога плот переделываем в катамаран.

Начались дожди. Препятствия усложнились. Река резко поворачивает вправо, левый берег — сплошная скальная стена. Впереди должен быть сложный порог № 36 — «Зиг-Заг». Ориентир — ручей, впадающий с левого берега. Основная сложность порога — в необходимости быстро маневрировать между скальными породами в русле. Порог «Рубикон» — один из наиболее сложных. Река до предела сжата скалами. Ориентиром служат огромные валуны, преграждающие путь реке. Порог состоит из трех ступеней. Первая — более длинная, порядка 300 м, на участке со значительным уклоном. Заход возможен лишь в правой трети реки через скальные ворота. Далее хаотическая гряда камней, а на повороте — вторая ступень с двумя мощными 2-метровыми сливами. Порог заканчивается третьей ступенью с 2-метровым сливом, прорывающимся через каменные глыбы в 30-метровом скальном коридоре. За, «Рубиконом» 50-метровый плес.

После прохождения «Рубикона» замеряем уровень воды. Через 1,5 часа он поднялся вдвое. До впадения реки Тит-Тит относительно спокойный участок, требующий, однако, большой маневренности для катамаранов. Сливы не более 1,5 м. Тактика прохождения челночная, с постоянной заменой ведущего.

Далее река сужается и входит в Сайбатский прорыв: Порог «Сайбатский» начинается на плавном правом повороте. Ориентиром служит ручей Иркут, впадающий слева у большого галечного острова. За порогом «Жигули» мощное сложное препятствие «Бобслей». Скалы сжимают Хара-Мурин, образуя проход не более 3 м. Основная трудность — точный заход в порог. Разведку и страховку делаем с правого берега. За день вода поднялась еще на 80 см, что усложнило прохождение последующих препятствий. Порог «Ниагарка» — почти отвесный 2-метровый водопадный слив в каньоне шириной 15 м. Через 200 м начинается порог «Дракон» на левом повороте реки, состоящий из 7 сливов.Правый берег — сплошная наклонная скальная плита. Протяженность порога свыше 300 м. Наиболее сложны 1-й и 6-й сливы с узкими проходами и валом около 2,5 м. Разведку и страховку делаем с левого берега. Последний серьезный порог — «Лангутайский», ниже впадения реки Лангутай, начинается на плавном левом повороте шиверой, а заканчивается основным сливом по всей ширине реки с валом более 2 м. Главная струя бьет в огромную скалу, стоящую чуть правее центра русла. Проходим под левым берегом.

Хара-Мурин постепенно успокаивается. Лишь на поворотах беспокоят шиверы. Река продолжает свой путь к Байкалу. Маршрут заканчиваем возле поселка Мурино. Разбираем катамараны, сушим снаряжение и на берегу «славного моря» устраиваем дневку.

В заключение отметим, что катамараны полностью оправдали наши надежды. Однако гондолы надо обязательно делать двухсекционными. Плот на поперечных гондолах оказался громоздким для нашей воды. В целом 180-километровый пеше-водный маршрут можно оценить V категорией сложности, но в большую воду это маршрут высшей категории. Его можно рекомендовать группам, имеющим опыт прохождения среднеазиатских и алтайских рек V-VI категорий сложности.

В. В. Сапожников. Путешествие 1898 г. Путешествия в Монгольский Алтай. Два путешествия в Семиречье и «Очерки Семиречья». Четыре путешествия по Русскому Алтаю С. Папуш. О сплаве по очень сложным рекам на байдарках и каноэ В. Говор. Связки рек С. Парфенов. Ветры будут встречные Н. Чижов. В ущелье Муксу Бразилия: вкусное «сердце пальмы»

Просмотров: 4 243 | Категория: Писанина / А знаете ли Вы?