Англичанин из города Чичестер выставил на онлайн-аукцион eBay доработанную Lada Niva. Данный экземпляр с правым рулем является экспортным вариантом. Автомобль оборудован необычным итальянским двигателем, который устанавливали на Fiat и Lancia.



Дальше продолжение статьи: Lada Niva с двигателем от Lancia продают в Англии (10 фото) (в новом окне)

Ford Mustang третьего поколения 1978-1993, появившийся на рынке в тяжелые времена топливного кризиса и ужесточения норм безопасности для автомобилей, представлял собой тень великих предков. Сегодня это один из самых непривлекательных для коллекционеров классический автомобиль, поскольку вслед за мощными V8 в историю ушел и привлекательный дизайн…



Дальше продолжение статьи: Как инженеры McLaren в 1980 году пытались вдохнуть новую жизнь в Ford Mustang (11 фото + 1 видео) (в новом окне)

На аукцион eBay выставлен Hummer H2 2003 года выпуска в сумасшедшем тюнинге. У него лифт-комплект на 46 сантиметров, а пороги в виде крылатых ракет! Владелец называет его самым крутым из когда-либо построенных "Хаммеров".



Дальше продолжение статьи: Чокнутый Hummer H2 с пулемётом и ракетами выставили на продажу (23 фото) (в новом окне)

Для большинства современных водителей наличие кондиционера в автомобиле стало вещью привычной, ведь сейчас такой опцией оснащаются даже бюджетные модели. Однако так было далеко не всегда — еще несколько десятилетий назад кондиционер был признаком роскоши и ставили эти системы только на премиальные автомобили.

Самая первая машина с кондиционером, установленным на заводе, была представлена 10 ноября 1939 года на автосалоне в Чикаго— ровно 81 год назад! Что же это был за авто и почему кондиционеры в машинах поначалу не получили распространения?



Дальше продолжение статьи: Packard 12 Sedan — первый серийный легковой автомобиль с кондиционером (7 фото) (в новом окне)

Этот необычный автомобиль был создан в далеком 1938 году летчиком и инженером из Калифорнии Дэном ЛаЛи. Он явно черпал вдохновение у самолетов, которые он пилотировал, во время постройки обтекаемого кузова с настоящим хвостовым оперением.



Дальше продолжение статьи: Прототип Streamlined Retractable Hardtop 1938 года, который спроектировал и построил летчик из Калифорнии (6 фото) (в новом окне)

Наверное, самый недооцененный Ferrari из всей линейке модельного ряда! Один из первых автомобилей серии гран-туризмо, с переднемоторной компоновкой и задним приводом. Этот бедолага стоит в одном из районов Лондона, и такое чувство что машину просто бросли на произвол судьбы.



Дальше продолжение статьи: Заброшенный Ferrari 412 просто гниет в лондонской подворотне (11 фото) (в новом окне)

Привычные нам указатели поворота в виде мигающей лампочки появились на автомобилях в 1939 году, но с тех пор уже успели пережить небольшую эволюцию.

Так почему же почти во всех странах мира задние «поворотники» стали жёлтыми, а в США до сих пор остались красными?



Дальше продолжение статьи: Почему у американцев красные «поворотники»? (2 фото) (в новом окне)

Murena стала результатом усилий двух американских энтузиастов Чарльза Швендлера и Джоспе Воса, которые мечтали построить стильный роскошный спорт-универсал (shooting brake) для богатых и знаменитых любителей быстрых машин. Планы по части роскоши, комфорта и динамики удалось реализовать, а вот со стилем были некоторые проблемы.



Дальше продолжение статьи: Intermeccanica Murena 429 GT 1969 — Неведомый итало-американский спорт-универсал (10 фото) (в новом окне)

Volkswagen «Жук» — один из самых культовых автомобилей в истории. Конечно, классическая модель не блистала мощностью и техническим превосходством над конкурентами, но «жук» с лихвой компенсировал это невиданным прежде дизайном — при виде этой очаровательной машинки сложно не улыбнуться. Неудивительно, что дизайнер Данни Колдал решил отдать дань уважения классике, превратив Beetle Deluxe 1961 года в черный матовый родстер.



Дальше продолжение статьи: Из «Жука» в родстер: невероятное превращение Volkswagen Beetle 1961 года (13 фото) (в новом окне)

Redneck — именно так называется этот пикап, содержит в себе дух одноэтажной (фермерской) Америки и техническую часть от русских и японских авто.



Дальше продолжение статьи: Кастомизированный грузовичок с японским сердцем от тюменских мастеров (16 фото) (в новом окне)

В гоночном автомобиле все должно быть прекрасно: и мотор, и подвеска, и прокладка между рулем и сиденьем. А еще для успехов в автоспорте очень важны и многочисленные маленькие хитрости, некоторые из которых вполне могли бы пригодиться и покупателям обычных легковушек.



Дальше продолжение статьи: Черный капот, скотч на фарах и дырявый бампер — зачем все это гоночным Mercedes-Benz (5 фото) (в новом окне)

Если вы любитель старых автомобилей, то этот экземпляр вам точно понравится. На фотографиях показан Jaguar E-type, выпущенный в 1969 году. Машина, как сообщал продавец, выставивший ее на аукцион, не на ходу. И кузов, окрашенный в серебристый цвет, сохранился не очень. Кроме того, Jaguar не на ходу. Однако никуда не делись узнаваемые линии автомобиля, которые выглядят вполне актуально даже в наши дни.

Салон, конечно, тоже потрепало временем - обивка сохранилась не везде. К слову, проехала машина порядка 77 000 километров. Под капотом у автомобиля 4,2-литровая рядная «шестёрка», которая с завода развивала 265 лошадиных сил и 384 Нм крутящего момента. Последний раз этот двигатель заводили 20 лет назад.



Дальше продолжение статьи: Как выглядит Jaguar E-type 1969 года, простоявший более 30 лет (20 фото) (в новом окне)

На днях с аукциона Bring a Trailer удалось продать ржавый Jaguar E-type 1969 года выпуска, который простоял без движения последние 30 лет. Раритетное заднеприводное купе купили по цене нового KIA K5 в России.



Дальше продолжение статьи: Раритетный ржавый Jaguar E-Type, который 30 лет простоял без движения (32 фото) (в новом окне)

Просто взять и завести этот грузовик невозможно. Для начала его стальное сердце нужно растопить, нагрев теплом, и это не фигура речи, всё в буквальном смысле. Sentinel DG8 едет благодаря паровой машине, вот где образец настоящего стимпанка, отметившего вековой юбилей.



Дальше продолжение статьи: Тяжелый английский стимпанк: паровой грузовик Sentinel (16 фото + 1 видео) (в новом окне)

На фоне таких акул тюнинг-индустрии как AMG, Brabus, Gemballa и Lorinser, фирма Zender выглядит скромно. Это потому, что компания основанная в 1969-м году Гансом-Альбертом Зендером долгое время занималась спортивными проектами, а также дорабатывала демократичные «форды» и «фольксвагены».



Дальше продолжение статьи: Синяя алькантара, музыка и подголовники на потолке – воплощение тюнинга 80-х (7 фото) (в новом окне)