1. По дороге остановились около водопада...

2. Как и большинство достопримечательностей, водопад не испортили дорожками, табличками, сувенирными лотками и кассами. Красота.

3. Расцвели кактусы. Вообще сейчас очень красиво, все цветет.

4.

5.

6. Исландия идеальное место для путешествия на доме на колесах. Кэмпенги расположены в самых живописных местах, везде идеальный порядок, газончики.

7.

8. Ледник.

9. Знаменитая ледовая (или ледниковая) лагуна или Ёкюльсаурлоун (Jokulsarlon). Ее глубина достигает 284 метра. Измерения произвел владелец местной экскурсионной компании Einar B.Einarsson. Это одно из самых известных и больших по размерам озер ледникового происхождения в Исландии. Оно расположено на юге от ледника Ватнайёкуль (Vatnajokull), между национальным парком Скафтафетль (Skaftafell) и городом Хёфн (Hofn). Появилась эта лагуна в 1934-1935 годах, а с 1975 площадь озера увеличилась с 7,9 кв.км до 18 кв.км на сегодняшний день, благодаря быстрому таянию ледников Исландии.

10. Ледовая лагуна находится очень близко от моря, и совместные усилия ледника, реки, питающейся водой этого озера, и океана могут привести к тому, что в скором времени озеро превратится в фьорд. Существуют проекты по предотвращению такого исхода, ведь единственная дорога в этой местности проходит через узкий перешеек, отделяющий лагуну от океана.

11.

12. Вот на таких амфибиях можно за 15 евро прокатиться по лагуне.

13.

14. Дракон.

15. Суровая исландская женщина изображает Юрия Долгорукого.

16.

17. Часть айсбергов из лагуны уплывает в океан.

18. Еще часть океан выкидывает на берег. С моста над проливом. соединяющим лагуну с океаном, можно наблюдать за тюленями.

19.

20.

21.

22.

23.

24. А вот еще одна лагуна айсбергов, сюда туристов не возят, можно добраться на машине. Это один из язков ледника Ватнайёкуль, самого бльшого ледника Европы (больше по площади, чем все остальные, вместе взятые).

25.

26. Неожиданно дачный домик в стиле "Крым, середина 80-х".

27.

28. Облака спускаются очень низко, иногда ложатся прямо на дорогу.

29. А вот так это выглядит с другого берега.

30. Я уже писал, что исландцы удивительно деликатно обращаются с природой. Человек старается не оставлять здесь свой след. Вдоль дорог нет ограждения, а только аккуратные пластиковые столбики, нигде нет рекламный щитов и конструкций, асфальт лежит только там, где это необходимо, столбы лэп деревянные, все провода по возможности убраны. Вот так аккуратно сделали тоннель в горе.

31.

32.

33.

34. Из Хофна в Эглистадил есть две дороги, мы выбрали короткую - она грунтовая и идет через горы. Экономия 70 км.

35. Еще здесь практически нет заборов. Пастбища стараются ограждать или колючей проволокой, которую почти не видно, или тоненьким шнуром под напряжением, чтобы скот не убежал, он совсем не заметен, я на него даже попался ). А еще здесь безумно чисто, за все время нашего путешествия я не встретил ни одной бумажки на обочине, ни одного окурка, просто идеальная чистота. Это несмотря на то, что мусорный бак нужно еще поискать.

36. Долго я гонялся за этими двуми баранами, но они так и не согласились позировать.

37.

38.

39. Ночью я опять вернулся в горы и решил забраться по одной грунтовой дороге. Позже я узнал, что это дорога для вездеходов.

40. Не первый раз замечаю, что на фотографии не чувствуется уклон, если нет вертикальных ориентиров. Дорога очень крутая, забрался с разгоном с третьего раза. Первые два раза ГрандВитара на середине начинала зарываться в камни и буксовать, приходилось скатываться вниз и повторять попытки.

41. В принципе, по горам пожно ездить и на обычном внедорожнике, но большинство дорог не рассчитаны на низкий клиренс и обычную резину.

42.

43.

44.

45.

46.