1. Путешествие началось с задержки, в Дюссельдорфе, откуда у нас был вылет в Исландию, отменили вечерний рейс из-за болезни пилота, и перенесли его на 6 утра следующего дня. В 6 утра все сели в самолет, он вырулил на ВПП и начал разгон. Внезапно раздался сильный хлопок и самолет резко затормозил - влевый двигатель попала птичка. Сам двигатель не пострадал, примерно час его отмывали от птички, проверяли и оформляли документы. В Исландии мы оказались с опозданием на 10 часов.

2. Больше всего меня пугали погодой, что здесь очень холодно, сильный ветер и дожди. Оказалось, что можно ходить в футболке, температура +10 градусов, а ветра нет совсем уже 3 дня.

3. На первый взгляд кажется, что здесь можно гулять по заросшей мхом лаве, на самом деле это не так. Мох скрывает камни, наступать на него очень опасно.

4. На преодоление ста метров потребовалось 10 минут.

5. Первым делом мы отправились поплавать в Голубую лагуну. В 1976 году в Свартсенги была построена геотермальная электростанция. Скважины здесь глубиной несколько сот метров достигают резервуаров с геотермальной морской водой нагретой до 240 °С. Согласно легенде, целебные свойства вод Голубой лагуны случайно открыл один исландский энергетик, излечивший псориаз во время купания после рабочего дня.

6. Рядом с электростанцией образовался большой термальный бассейн под открытым небом.

7. Когда геотермальная вода остывает до температуры 37 °С, она становится очень насыщенной кремнием, в результате чего образуются белая кремниевая кашица. Эта белая грязь заполняет трещины в лаве, что позволяет Лагуне постоянно расширяться. Она достигает 200 м в ширину и нескольких километров в длину, ее глубина варьируется от 1 до 3 м. Концентрация кремния в Лагуне достигает 140 мг/кг. Молекулы кремния преломляют световые лучи и это обеспечивает голубовато-опалесцирующую окраску воды

8.

9.

10.

11. Средняя температура воды в Голубой Лагуне +37 °С, в редких случаях понижается при ветреной погоде. Дождь и снег также оказывают незначительный понижающий эффект на температуру воды в Лагуне.

12. Приехать сюда стоит хотя бы ради этого официанта. Вход стоит 25 евро, оренда полотенец 5 евро, халата 9.

13. Рядом есть отель и клиника.

14.

15.

16. Автобусные остановки скучны и унылы...

17. Первое впечатление, что здесь никого нет. На улицах нет машин, вдоль дорог почти нет тротуаров, по ним не ходят пешеходы. В магазинах нет покупателей, самих магазинов тоже почти нет. В ресторане нашего отеля нет вообще никого, ни посетителей, ни официантов, хотя по расписанию был завтрак. Пусто было и в автосалоне, где я забирал машину, на заправках тоже не получится встретить человека, здесь самообслуживание - вставляешь карточку и заправляешься.

18. За 2 дня наша экспедиция преодолела уже 700 км. Мы переехали на юг острова, где посмотрели на водопады, пляжи с черным вулканическим песком и базальтовые скалы. Несмотря на сезон, туристов практически нет, дороги пустые, я начинаю отвыкать смотреть в зеркала. В отелях тоже народу немного. Пока одна из основных проблем, это еда. Ресторанов тут практически нет, в отелях обед тоже не всегда предусмотрен, а супермаркеты напоминают ассортиментом советские универсамы.

19. С утра мы выехали из столицы Исландии Рейкьявика на юг. Примерно через 20 км вдоль дороги стали появляться небольшие гейзеры и кипящие сероводородные лужи.

20. Из-за того, что размер кипящих луж небольшой, туристы здесь не останавливаются, никто не будет мешать фотографировать

21

22. Погода в Исландии переменчива. За 5 минут небо может заволочить облаками и начнется сильный ливинь, а уже через 5 минут будет светить солнце.

23. Кстати, облака очень низко от земли.

24.Я так и не понял, что это такое. Или кладбище без указания имен, или памятник какой-то...

25.

26. Еще в Исландии очень уважительно относятся к природе. Здесь на каждом шагу природные достопримечательность: кратеры, водопады, заповедники и национальные парки, ледники и тд., но еще нигде я не видел, чтобы к водопаду проложили бетонные дорожки или соорудили смотровую площадку. Нет палаток с сувенирами и ларьков с хот-догами. Максимум, что позволяют себе люди, это несколько деревянных табличек и веревочки, которыми ограждают дорожки. Если завтра отсюда уйдут люди, через год ничто не будет напоминать о былом присутствие здесь человека. И, конечно, никто здесь не берет денег за возможность полюбоваться природой.

27. За 4 дня я ни увидел ни одной кассы, где надо платить непонятно кому за возможность посмотреть на водопад. В России некоторые еще умудряются брать деньги за фотосъемку отдельно.

28. Вторая наша остановка была в Вике. Сюда едут, чтобы наблюдать за птицами, посмотреть, базальтовые горы и черные пляжи.

29. А вот и птицы. Тупики один из символов острова.

30. Можно погулять по горам.

31.

32.

33. Пляжи с черным вулканическим песком.

34. Особо отважные туристы купались, хотя температура воздуха не поднималась выше 12 градусов.

35.

36.

37.

38.

39. Вечером я решил поехать на ледник. У подножия гор стоит снегоуборочная техника. Зимой здесь можно взять в аренду снегоходы.

40. Начался подъем к облакам. В горах можно передвигаться только на внедорожнике, а еще желательнее на вездеходе. Моя Гран Витара в принципе очень неплохо пока справляется с задачей, но карабкаться по камням на обычной резине ей очень тяжело.

41. Вот так выглядит дорога, если заехать в облако.

42. Еще немного и открывается прекрасный вид.

43.

44.

45. До ледника я так и не доехал, дорога закончилась, а пешком идти не хотелось.

46. А на обратном пути опять пошел дождь, и пока солнце не успело скрыться, можно было наблюдать очень яркую двойную радугу.

47.

48.

49.