|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 0+ Молодому поколению это имя вряд ли уже о чем то скажет, поэтому для понимания лучше загуглить его работы. Был такой художник, изображавший трёхмерные тела в виде воедино совмещенной плоскости. Возможно, что люди, создававшие этот шедевр, были под мощным воздействием Работ Пикассо.  Самое интересное в том, что машина – не самоделка, это серийный ЛУАЗ-967, выпускавшийся малыми партиями с 1966 по 1988 год для военных нужд. Транспортер переднего края, так он назывался, но военные машину не очень-то любили, по вполне очевидным причинам. Низкая надёжность двигателя от «Запорожца», и низкое качество сборки вызывали основную массу нареканий, хотя сама по себе задумка была не так уж плоха.  За все годы, вернее – десятилетия производства общий тираж не превысил 8 тыс. экземпляров, в начале 90-х машины массово списывались с военного хранения и продавались всем желающим купить такую технику. Желающих было немного, очень уж специфичное авто.  Руль тут, к слову, находится посредине. Как у McLaren F1 и Speedtail. Неплохая компания у советской машинки. Только в отличие от них «Волынь» была без крыши.  И вот здесь полёт фантазии владельцев «Луазиков» ограничивался лишь имеющимися материалами, инструментами и собственной фантазией. Вот уж кто-то постарался на славу. Уверен, мастер, который делал этот шедевр изначально задался целью сделать машину, привлекающую к себе максимум внимания. Ведь все те же самые стёкла можно было разместить чуть по другому, получив в итоге обычную «коробку» жесткого верха, но он проявил фантазию, создав шедевр.  За свою жизнь машина сменила многих владельцев, раз в пару лет она появляется на Авито, о судьбе умельца, создавшего этот шедевр, уже ничего не известно.  
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
