|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 "Поперечный удар фуры при попытке разворота. Машина не крутилась. Автомобиль находится за 300 км от Москвы, возможно ли доставить его прямо к вам?" Вот так лаконично и "сразу в лоб" в формате короткой телеграммы всё и заварилось у нас... Мы сняли машинку с манипулятора и поняли - насколько опасны эти развороты на трассах... Очень и очень повезло, что все живы. Чуть больше скорость и чуть хуже тормоза были бы у фуры и дал бы дуба не только этот кузов корейца тусона. Но прямо таки почесать водителю левое плечо фура всё-таки сумела...  Вот такой вот удар получил в левый бок славный кроссовер  При этом правый борт лишь чуть чуть повело, что и дало нам надежду восстановить этот банан  Двери в смятку  Обшивки дверей тоже растянуло, повырывало с креплений  Крыша "домиком"  Стойку крыши увело внутрь  Вдавило ударом порог левый с полом  Вид сзади показывает как повело заднее крылышко  Донорская крыша была найдена вот в таком виде, зато дешевле, чем везде на разборках  Но нам ведь правая стойка крыши и не требуется  Левую среднюю стойку с порогом ещё достали  И дверцу заднюю. Потом, через пару недель нам доставили ещё переднюю дверь и заднее крыло...  Помните вот этот замечательный вид на джип, покрываемый раптором ? Скрытая съёмка как раз из каркаса данного тусона и велась...  Но мы забежали вперёд... Загнали в ремонтную зону, вот какая дыра в лобовухе  Разбираем автомобиль для ремонта Как МЧСовцы - вырезали переднюю левую дверь...  Вот какой вид интересный Сверху вроде и не так страшно заломило порог...  А чуть ниже под порогом - видно как глубоко ушла вся нижняя часть порога И как её завернуло рулетом...  Задняя часть порога вообще всмятку  Нижнюю часть средней стойки с порогом перекосило  Но всю силу удара на себя принял стык верха средней стойки с крышей  Повезло, что этот стык выдержал удар и не порвался дальше  Иначе плохие были бы дела у водителя...   Разбираем салон далее - крыша "домиком" вид изнутри  Полуразобранный автомобиль закидывается на стенд И производится попытка закрепления его там...  Только вот в чём беда - отбортовки порогов то по левой части (стандартное место крепления кузова на стапеле) закручены все...  Долго ли коротко - изготавливаем временные дополнительные крепежи и жестко крепим кузов Нам его тянуть ещё очень много...  Но для того, чтобы была возможность тянуть кузов - его надо распустить Разрезаем сначала порог  Тянем морду автомобиля, чуть убирая банан  Далее отпиливаем заднее левое крыло  Хватаемся за задний лонжерон и убираем вкус банановый дальше  Потом мы уже отхватываем весь левый порог со средней стойкой Вот так вот элегантно остаётся часть пола И на ней хорошо видны волны !  Срез наружного металла и усилителя порога  Теперь с жутким скрежетом тянем остатки пола  Изготавливаем кастомный крепежик и пытаемся 10тонным усилием гидравлики возвратить усилители заднего левого крыла назад  Чтобы не по звёздам гадать о заводских размерах корейца, куда и насколько тянуть - нам в помощь приходит добрый Авторобот:  Руки снова тянутся к болгарке, она взвизгивает ненадолго и нету теперь крыши у тусона  Вот крыла нету и крыши нету...  Донорскую крышку мы готовим Отклёпываем с донора ненужную нам мятую правую стойку крыши (у нас же она целая)  Обрабатываем также срезы донорской крыши и набрасываем на кузов  Вот так криво получится если просто "набросить крышу":  А вот так точно, тётенька-в-тётеньку, получится, если набросить, поправить, подтянуть, подточить, подкрутить, поддавить :)  А вот и сам процесс наброски-притёрки:  Теперь крыша есть, но не знаю, как вам, а мне чего-то не хватает...  Точно - порог же ещё должен быть со стойкой ! А иначе - куда, чёрт возьми, закрываться вот этой красной двери ?  Вторая часть марлезонзкого балета по подтягиванию зазоров порога+стойки+крыши Это нам ещё заднее крыло не привезли !!!  Продолжаем выстраивать из хаоса порядок  Как бы установить крыло заднее так, чтобы и дверь черненькая задненькая закрывалась, а при этом и крышка багажника чтобы не оттопыривалась ?  Обрывок передней стойки, мало что мятый, так ещё и не попадает на целую крышу ! Гидравлика растягивает этот маленький проблемс  Свариваем вместе среднюю стойку кузова и среднюю стойку крыши и подтягиваем гидравликой так, чтобы это дело двигалось одним целым...  Ну вроде всё закрывается и попадают оси к осям ! А про крыло то заднее забыли...  Как в анекдоте про "бассейн сдали - спортсмены прыгают - скоро и воду дадим" - к концу кузовных работ - нам привозят и крыло :)  Крыло мы прикладываем и как будто чего-то не хватает :) Матные слова проходятся по маме того, кто привёз нам это крыло... Треугольник на стыке крыла и крыши выглядит в принципе неплохо... Может там сделать вентиляционное отверстие ?  Ну хватит шуток, стыкуем порог к порогу  И провариваем сначала усилитель А потом и наружный металл  Получается вот такой проём передней левой двери  Также варим стойки крыши  Снаружи и изнутри  Вот таким наружный шов металла получается  А вот так варим лицевую сторону Многих интересует наверное как мы решили грабли с треугольником ? А я не скажу, догадайтесь !  Провариваем заднее крыло по точкам И облагораживает диск болгарки их внешний вид  Проходимся по арочке колесной  И вот такие получаются итоги кузовных мероприятий по банану  Стойка средняя успешно пристыкована  Ну и вот такой "флажок" изготовлен заместителем директора департамента по заделыванию неожиданных вентиляционных отверстий :)  Обрабатываем все швы стандартно цинкарём и шовным герметиком  Стойки крыши ещё не закончены...  Они получают свой законченный вид, когда мы щедро покрываем всё антикоррозийным грунтом  Тоже самое проделываем и с основным фронтом нашей работы - с левым порогом-днищем  Готовим поучаствовавшие в ремонте детали к покраске, капот выводим  Крышку багажника  И так далее... Ну, долго ли, коротко ли... но вот весь борт готов покраске, загрунтован и высушен  Гоним в камеру быстрее  Обклеиваем тщательно  И разносим краску во все стороны из краскопульта по окрашиваемым поверхностям :)  Когда один автомаляр не достаёт ростом до покраски крыши...  Тут же появляется другой автомаляр, более профессиональный, становится в виде табуретки, на него забирается тот, который не доставал... и...  И у нас готова крыша !!!  Навесное красим отдельно  Крышку багажника тоже красим  И всякие крылья  Да расширители арок с лючками бензобаков  Выгоняем с пылу с жару Вешаем все необходимые резинки на проёмы  Вклеиваем форточку заднюю левую  И она подходит по размеру !!!  Расстилаем ковер по полу  Прикручиваем целые обшивки (с разборок по левой стороне закуплены)  Набрасываем дверцы, зазорчики танцуют !  Вклеиваем лобовуху и вешаем зеркало с ленточкой, которая ранее здесь висела  И хоть одну деталь нам ещё не довезли - расширитель задней левой арки Выгоняем красавца на мороз  Наконец-то !   Везём на мойку и там делаем полную химчистку салона Т.к. детали салона и пострадали в аварии, и поменялись   Рассматриваем детали      Привозят задний расширитель, красим его и ставим       Источник: autobotanik.livejournal.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
