Московское метро очень богато своими тайнами и множеством красивых мест. Помимо всем обыденных станций здесь можно наслаждаться красотой, где- то далеко за ней, наблюдая на проходящие составы и исследуя паутины коллекторов, ходков, вент выработок и порой непонятного назначения помещений. Это непередаваемая атмосфера.
В жилах кипит кровь от напряжения, ведь в любой момент может выйти рабочий или невнимательный глаз пропустит хитро спрятанный датчик где- то за колонной или поворотом. Время здесь проходит быстро, и порой кажется, что идти можно бесконечно. Московская подземка - это отдушина экстравагантных фотографов, а для многих стиль жизнь. Возможно нелегальный и очень опасный, но дающий моральное удовлетворение от новых увиденных мест...
1. Одна из ключевых соединительных веток в Московском Метро. Связывает Кольцевую, Замоскворецкую, Калужско- Рижскую и Серпуховско- Темирязевскую линии. Эта система СВ является на данный момент самой большой во всей России и наверное в СНГ тоже.
2. В каждой стране есть множество неформальных групп, которые предпочли молодежным тусовкам в ночных заведениях, или более скромным посиделкам, поиски и изучение чего- нибудь нового в своем родном городе. Для кого- то это история и культура, для других проведенное весело время или самопознание необычным способом.
3. В нашей стране urban exploration зародился не так давно - около 20 лет назад (При СССР подобное очень быстро пресекалось). Пресекается и сейчас, но более лояльно, а запретный плод всегда интересен, поэтому желающих окунуться в эту атмосферу с головой становится с каждым годов все больше.
4. Тоннельные санузлы. Встречаются очень часто, на некоторых участках тоннеля может быть 3 и более.
5. Соединительная ветка выходит к Калужско- Рижской линии
6. Одна из дюжины таинственных дверей. За ними скорее всего находится объект военного или защитного назанчения. В частности за ней (судя по маркировке на решетке) находится объект СЧ - 2 ГО. Бункера связи в Москве часто имеют выход тоннель.
7. Съезд на Кольцевую ветку.
8.
9.
10. "Глухая шахта" - связывает несколько тоннелей, расположенных на разных уровнях и кабльный коллектор. Сверху стоит бетонная пробка, без выхода на поверхность.
11. Коллектор, увешанный сверху донизу паутиной из сотен кабелей. Обратите внимание на небольшой плавный подъем. Расположен он прям над перегоном.
12. А это служебных ходок одного из спецобъектов.
13. Как правило в таких местах опасно находится хотябы по той причине, что бОльшинство таких мест военного назначния, а это серьезно.
14. Конкретно этот объект является полузаброешенным.
15.
16.
17. И вновь выход в перегон...
18. Как бы это ни было опасно, хочется возвращаться в эти места вновь и вновь. И возможно хорошо, что проникновение присекается и для многих людей эта грань так и останется закрытой. Если бы это было достоянием общественности, не было бы интересно.
- +20
Просмотров: 3 106 | Категория:
Поезда
