Интересные фоторепортажи / Авиация / Пожары Катастрофы

Польский экипаж не внял предупреждениям и ошибся. Выживших нет

1 2

Назад Вперед

Траурный день

В связи с крушением самолета президента Польши Леха Качиньского в стране объявлен семидневный общенациональный траур. Утром в субботу над президентским дворцом был спущен государственный флаг. Жители Варшавы возлагают цветы и зажигают свечи у ворот дворца. Цветы к зданию посольства Польши в России несут москвичи. Рядом со входом на территорию дипмиссии лежат розы и гвоздики, перевязанные черными лентами. Флаги Польши и Евросоюза на территории посольства приспущены.

В смоленской авиакатастрофе погиб Лех Качиньский

Президент Польши Лех Качиньский 10 марта погиб в авиакатастрофе под Смоленском. Польский правительственный самолет, на борту которого находился президент и десятки других выскокпоставленных политиков страны, летели в этот российский город, чтобы принять участие в траурных мероприятиях, посвященных 60-летию Катынской трагедии. В прошлом страстный антисоветский активист, Качиньский был крупнейшей фигурой консервативного крыла современной польской политики.

Самолет президента Польши разбился под Смоленском

Под Смоленском разбился Ту-152 президента Польши Леха Качиньского, который направлялся на поминальные мероприятия, посвященные 70-й годовщине трагедии в Катыне. Вместе с ними летели 132 человека, среди которых были высокопоставленные польские чиновники. Никому из них выжить не удалось.

Ту154 Качиньского трижды был на грани крушения
Президенту Польши несколько раз приходилось откладывать полет из-за неисправностей борта № 1.

У президента Польши Леха Качиньского до крушения уже было несколько инцидентов с самолетами.

В декабре 2008 года его Ту-154 вышел из строя в Монголии. Сломался механизм управления закрылками. Президент тогда летел в Токио.

В сентябре 2009 Качиньский летел в Нью-Йорк, но два правительственных Ту-154 вышли из строя. Леху Качиньскому пришлось лететь рейсовым самолетом.

Внутри польский борт № 1 оборудован по последнему слову техники. В салоне есть все, чтобы президент государства мог управлять страной, будучи в воздухе. Однако все эти технические усовершенствования не спасли Качиньского и его приближенных.

Разбившийся самолет произведен на самарском заводе "Авиакор" в 1990 году. Борт оборудован авионикой от Universal — FMS UNS-1k и GPS.

Помимо действующего президента на борту самолета находились также последний глава страны в изгнании Рышрад Качоровский, глава Института национальной памяти Януш Куртыка, вице-спикер Сейма Польши Ежи Шмайдзиньский, руководитель канцелярии президента Польши Владыслав Стасяк, глава Бюро национальной безопасности Польши Александр Щигло, министры в канцелярии президента Павел Выпых и Мариуш Хандзлик, генеральный секретарь польского Совета по охране памяти борьбы и мученичества Анджей Пшевозник, заместитель главы МИД Польши Анджей Кремер, начальник Генерального штаба Войска Польского Франтишек Гонгор, председатель Национального банка Польши Славомир Скшипек, известные депутаты Сейма Польши Пшемыслав Госевский, Збигнев Вассерман, Иоланта Шыманек-Дереш и Изабелла Яруга-Новацка.