Тюнинг удался



Дальше продолжение статьи: Желтенький Ferrari (2 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Интерьеры автомобилей (17 фотографий) (в новом окне)

Тачки, которые внешне вроде бы умерли, но все еще живут. Вопреки всем обстоятельствам. Ездят, коптят небо.



Дальше продолжение статьи: Машины - призраки (32 фотографии) (в новом окне)

Это не то пикап..., не то кабриолет. Ну одно точно - понт неимоверный.



Дальше продолжение статьи: Роскошь болотная (3 фото) (в новом окне)

Традиция художественного оформления грузовиков в Пакистане уходит корнями в далекие времена, когда расписывали запряженные лошадьми повозки местной знати.
В 1920-х годах автобусная компания "Kohistan" попросила местного Микелеанджело - Устад Элахи Бакша (Ustad Elahi Buksh) раскрасить их автобусы для привлечения пассажиров. Бакш нанял художественную артель, которая занималась росписью дворцов и храмов, относящихся к временам Империи Могал. Постепенно технологии усовершенствовались, дерево сменил металл и пластик, а к краске добавились светодиоды, но красочности от этого только добавилось...



Дальше продолжение статьи: Пакистанские грузовики (23 фото) (в новом окне)

Автор: На минувших выходных я побывал на странных внедорожных покатушках. Наиболее точно их можно охарактеризовать как “фотопрогулка с элементами бездорожья”.
Хотя мне-то по большому счету все равно, мне картинку подавай. А картинок было достаточно, велком под кат.



Дальше продолжение статьи: Пункт назначения – обед. (51 фото + текст) (в новом окне)

В Индии выставили на показ автомобиль из драгоценных камней и металлов. Донором стал самый дешевый автомобиль в мире - TATA Nano. На его украшение ушло: 80 килограмм золота, 15 килограмм серебра и сотни драгоценных камней. Автомобиль не будет продаваться - это рекламная компания одной фирмы, занимающейся продажей ювелирных украшений.



Дальше продолжение статьи: Драгоценный автомобиль (7 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Женский рейтинг уродов на дороге (8 фото) (в новом окне)

Раньше, в эпоху романтического футбола, игроки находились рядом со своими почитателями. Ездили с ними на общественном транспорте, смотрели одни и те же фильмы, жили по соседству, стирали одни вещи одним чистящим средством. С наступлением профессионализма заработки футболистов начали расти и расти, тогда, как средний доход простого народа остался на прежнем уровне. Сегодня трудно даже себе представить, чтобы какой-то простой инженер или учитель позволил себе купить за одну зарплату столько же, сколько и футболист.



Дальше продолжение статьи: Автомобили футболистов (9 фотографий) (в новом окне)

Немного американского стиля.



Дальше продолжение статьи: Rockability cars & girls (15 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Wiesmann GT (4 фото) (в новом окне)

Японский производитель Mitsuoka показала уникальный спортивный автомобиль Орочи. Все как обычно под капотом V6 3.3 литра, но изюминка этого в авто в в другом: японский производитель уверяет, что это самый комфортный авто в своем классе. Действительно, не каждый суперкар может похвастаться комфортным салоном. Выглядит японец очень монструазно, внешне совершенно не чета Ferrari. Как Вам?



Дальше продолжение статьи: Японский ответ Ferrari (8 фото) (в новом окне)

Многие из них были названы их изобретателями в честь представителей животного мира. Самый известный пример - двери типа "Крыло чайки". Но на самом деле есть и другие двери, названные в честь матушки-природы.

Двери "Крыло бабочки"

Открываются подобно ламбо-дверям, однако в то время как те открываются строго вверх, двери «Крылья бабочки» ещё отодвигаются наружу, что делает вход/выход легче за счёт сохранения дополнительного места. Двери «Крылья бабочки» используются, помимо прочих, в моделях McLaren F1, Alfa Romeo 33 Stradale, Saleen S7 (англ.), Enzo Ferrari, Toyota Sera (на фото) и Mercedes-Benz SLR McLaren.



Дальше продолжение статьи: Необычные конструкции дверей (10 фото) (в новом окне)

Знаешь ли ты хоть что-то о такой компании как Yema Auto? Вот и мы о ней даже не слышали. А тем не менее эта маленькая, но очень гордая и наглая мануфактура уже не первый день работает над тем, что клонирует модели всемирно известных марок. И сейчас речь идет об автомобилях E-SUV, T-SUV и F16. Посмотри на них внимательно. Нам кажется, они немножко напоминают Audi A4, Volkswagen Tiguan и Infiniti EX.



Дальше продолжение статьи: Как выглядят китайские Audi A4, Volkswagen Tiguan и Infiniti EX (7 фото) (в новом окне)

История появления спецномеров с серией "ЕКХ", отданных на откуп Федеральной службе охраны, гласит, что тогдашний начальник ФСО Юрий Крапивин лично советовался с Борисом Ельциным, и получил добро на эту серию. Аббревиатура "ЕКХ" в верхах расшифровывалась как (Ельцин + Крапивин = Хорошо), а в народе "Еду Как Хочу". Водителю, о котором пойдет речь в этом посте, видимо, не хватило денег на крутые спецномера, но он нашел способ, как пометить властью свое авто.



Дальше продолжение статьи: Машина за полтора миллиона, меченая властью (3 фото) (в новом окне)