В Днепропетровской области произошло огромное ДТП. Столкнулся локомотив и автобус. Во время столкновения погибло 43 человека! Подробности далее!
Слабонервным не смотреть!



Дальше продолжение статьи: 43 жертвы: ДТП в Днепропетровской области (16 фото) (в новом окне)

1. Тепловоз ТЭ3 №3156 (перекрашен под ТЭ7 №048). Построен в начале 1960-х гг. на Луганском тепловозостроительном заводе. ТЭ3 — грузовой магистральный тепловоз, массово выпускавшийся в 1956-73 гг. Всего было построено 6809 тепловозов. ТЭ7 — пассажирский тепловоз с электрической передачей, выпускавшийся в 1956-64 гг. От ТЭ3 новый тепловоз отличался передаточным только числом тягового редуктора и конструкцией кабины машиниста.



Дальше продолжение статьи: Брестский музей железнодорожной техники. Тепловозы (49 фото) (в новом окне)

Электровозы серии Ce 6/8 вызвали большой интерес у администрации Австрийских федеральных железных дорог. Они появились как раз в то время, когда в Австрии возобновились работы по электрификации нескольких веток со сложным рельефом - в том числе путей, идущих через перевал Бреннер. Пока воплощали в жизнь довоенный проект, была приобретена документация на "крокодил". И в 1923-1924 гг. локомотивный завод во Флоридсдорфе выпустил первую партию австрийских "крокодилов" - семь электровозов серии 1100. Электрическое оборудование для них поставляла венская компания Brown Boveri & Cie (кстати, одна из участниц швейцарского конкурса 1919 года).



Дальше продолжение статьи: Младший брат швейцарского Крокодила (13 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Довоенное расписание поездов (в новом окне)

Швейцария сама по себе миниатюрная страна, но неподолеку от Лугано есть еще более уменьшенный вариант Швейцарии. Территория для реализации этого проекта была выбрана в первую очередь благодаря красоте местного ландшафта и климату. Здесь представлены, многие достопримечательночти Швейцарии (воспроизведенные в масштабе 1:25), более 120 моделей дома аристократии, замки, соборы и другие здания Швейцарии. Фанаты железных дорог увидят более 3500 метров железных дорог и 18 поездов, фуникулеров, кабельных подъемников и катеров, все модели действующие.



Дальше продолжение статьи: Мелиде, Швейцария в миниатюре (26 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Чего только не найдешь в бескрайней снежной пустыне (3 фото) (в новом окне)

Это Брно, второй по величине город Чехии. И поезда там ездят прямо по городу.



Дальше продолжение статьи: Поезда в городе (33 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Поезд подвинул машинку (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Женщина упала под поезд (Слабонервным не смотреть) (в новом окне)

У нас уже были фотографии Miniatur Wunderland, но каждый раз не могу пройти мимо новых. Miniatur Wunderland - потрясающий проект, который был создан двумя братьями из Гамбурга. На данный момент он состоит из 11 тысяч метров железной дороги, разделенной на пять секций. Там представлены Южная Германия, Гамбург, Америка, Скандинавия и Швейцария.  Все это занимает 4 тысячи квадратных метров пола. Всего же на создание 10 тысяч локомотивов и вагонов, 1 тысячи семафоров, 4 тысяч автомобилей и 160 тысяч фигурок людей 16 миллионов долларов, 4 тонны стали и 700 килограмм искусственной травы.



Дальше продолжение статьи: Самая крутая в мире миниатюрная железная дорога - Miniatur Wunderland (68 фото) (в новом окне)

Интересные фотографии заброшенной железной дороги и поезда, который до сих пор на ней стоит.



Дальше продолжение статьи: Заброшенная железная дорога (45 фото) (в новом окне)

По другому известна как Рейд Эндрюса по имени командира отряда северян Джеймса Эндрюса (сам Эндрюс, машинист и 20 солдат), который во время Гражданской войны в Америке, угнал у конфедератов паровоз и направил его по железной дороге Western & Atlantic Railroad с целью блокировать дорогу в Чаттанугу, изолировать ее от Атланты, и прервать движение поездов южан (дорога являлась важной транспортной артерией, и благодаря ей было возможным быстро перебросить войска и снаряжение в любой район фронта). При движении по железной дороге, отряд планировал сжигать за собой мосты и переправы. Южане организовали гонку-преследование на другом паровозе. В результате этой паровозной гонки, отряд Эндрюса догнали, некоторых из членов отряда казнили как шпионов. Первыми, кто был награжден Медалью Почета — это были именно бойцы из экипажа удиравшего паровоза!



Дальше продолжение статьи: Великая паровозная гонка (в новом окне)

Природа продолжает сокращать количество китайцев, насылая на них все новые и новые катаклизмы. На этот раз, два вагона ехавшего по мосту поезда упали в воду.



Дальше продолжение статьи: Потеряли вагон (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Сто лет спустя, вагоны 1910, 1935, 1959 гг (25 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Ностальгическое метро (в новом окне)