Королева Великобритании Виктория очень любила путешествовать поездом. Впервые она отправилась в поездку на поезде в 1842 году, а после расширения сети железных дорог в 1869 году у нее появился свой личный поезд. Небольшой состав с комфортными и роскошными вагонами доставлял королеву в любую точку страны. Вагоны были отделаны ценными породами дерева, дорогими тканями и позолотой. В 1895 году был произведен ремонт поезда, на котором королева ездила вплоть до своей смерти в 1901 году. В настоящий момент поезд королевы Виктории находится в Национальном музее железных дорог в Йорке, и мы предлагаем вам взглянуть на его внутреннее убранство.



Дальше продолжение статьи: Поезд королевы Великобритании Виктории (9 фото) (в новом окне)

Сегодня утром, 18 декабря, в американском штате Вашингтон пассажирский поезд сошел с рельс. Инцидент произошел неподалеку от Сиэтела, когда состав проезжал по эстакаде. Третий вагон упал прямо на оживленную автотрассу. Во время аварии поезд двигался со скоростью 130 км/ч, в вагоне находились минимум 75 пассажиров. СМИ сообщают о возможных жертвах, однако власти пока не дают никакой информации на этот счет.



Дальше продолжение статьи: В США сошел с рельс пассажирский поезд (в новом окне)

Что может быть душевнее, чем чашка горячего крепкого чая под тихие разговоры соседей по купе и мерное покачивание поезда? Пожалуй, то же самое плюс потрясающие виды из окна вагона!



Дальше продолжение статьи: Пейзажи под стук колёс (25 фото) (в новом окне)

«… Желтый — будь готов к пути, А зеленый свет — кати!» — с детства все мы знаем строки Михалкова и поэтому наивно думаем, что все светофоры одинаково несложно понять. А что насчёт синего цвета? Или бело-лунного? Или двух жёлтых? Что если на экзамене в автошколе вам бы задали вопрос о том, что означают крылья семафора, поднятые под углом 135° к мачте?



Дальше продолжение статьи: Семафоры и светофоры на железной дороге (36 фото) (в новом окне)

Несмотря на то, что сверхскоростные поезда – синкансэн – являются одним из символов современной Японии, сами японцы обожают поезда во всех их формах. Одними из самых любимых являются “экскурсионные” поезда, которые идут вдоль береговой линии с великолепными видами на окружающий пейзаж. Некоторые из них просты, некоторые причудливые, а другие совершенно роскошные.



Дальше продолжение статьи: Невероятные экскурсионные поезда в Японии (9 фото) (в новом окне)

Это следует из официального ответа РЖД, полученного на фирменном бланке АО "Федеральная Пассажирская Компания". Покупая билет на "верхнее" место, вы сознательно идете на это, и только по доброй воле пассажир с нижней полки может разрешить вам присесть на нее. Хотя и не обязан.



Дальше продолжение статьи: Пассажирам верхних полок не положено спускаться на нижние (10 фото) (в новом окне)

В ноябре отправился на север, в Усть-Луга, где находится одна из крупнейших железнодорожных станций нашей страны (мне тут подсказывают, что уже крупнейшая) и Европы. Эта станция обслуживает порт Усть-Луга. Станция состоит из трех парков (в перспективе пять) и одной, самой современной, сортировочной горке, где надвиг и роспуск составов происходит в автоматическом режиме.



Дальше продолжение статьи: Большая железнодорожная станция России (45 фото + 4 видео) (в новом окне)

Пассажирам украинской железнодорожной станции Дачная на направлении Запорожье - Мелитополь пришлось ожидать прибытия поезда в яме, образовавшейся на платформе. Сообщается, что яма образовалась в начале ноября из-за действий "охотников за металлом", вырвавших уголок, удерживавший бетонные плиты.



Дальше продолжение статьи: Украинские пассажиры ожидали поезд, стоя в яме (2 фото) (в новом окне)

Железнодорожная система в Японии настолько эффективна, что даже небольшой сбой в расписании - это трагедия вселенского масштаба. И когда экспресс, который по расписанию отправляется в 9:44, отбыл в 9:43:40, то есть на 20 секунд раньше, - это привело к серьезным последствиям. Руководство компании Metropolitan Intercity Railway Company принесло публичные извинения за столь досадное происшествие, и эти извинения абсолютно искренни.

Несмотря на то, что в адрес компании не поступило ни одной жалобы от пассажиров, на сайте компании все равно было размещено официальное заявление по поводу инцидента:

"14 ноября приблизительно в 9:44 утра поезд компании Metropolitan Intercity Railway Company (главный офис расположен в Токио, Чииода Уорд, президент Коичи Юджи) отправился со станции Минами Накареяма примерно на 20 секунд раньше положенного по расписанию времени. Мы приносим искренние извинения за серьезные неудобства, причиненные пассажирам. Вина лежит на наших служащих, не справившихся со своими прямыми обязанностями. Им придется пройти переподготовку. Подобного больше не повторится. Спасибо за внимание".



Дальше продолжение статьи: Японские железнодорожники извинились за то, что поезд уехал на 20 секунд раньше (2 фото) (в новом окне)

Немецкий государственный концерн Deutsche Bahn продемонстрировал концепт поезда "Idea Train" с двухэтажными вагонами. В комфортабельном поезде установлены тренажеры и беговые дорожки, игровые консоли, вращающиеся кресла и широкоформатные телевизоры, а также есть пространства для сна или деловых переговоров с шумоподавлением и планшетами. По задумке, "Idea Train" должен составить конкуренцию самоуправляемым автомобилям.



Дальше продолжение статьи: Немцы показали поезд будущего повышенного комфорта (4 фото) (в новом окне)

Под Екатеринбургом на одной из баз РЖД прямо под открытым небом хранятся раритетные поезда. Вход сюда закрыт: территория обнесена забором и колючей проволокой. Но для фотокорреспондента Е1.RU Свердловская железная дорога сделала исключение, и он смог отснять старинные паровозы и электровозы. Правда, там просили не называть, где конкретно находится база, чтобы не будоражить умы охотников за металлоломом.

Вход на базу для обычных людей закрыт



Дальше продолжение статьи: Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда (24 фото) (в новом окне)

Именно из Санкт-Петербурга в Царское Село отправился первый в российской истории пассажирский поезд. Это произошло ровно 180 лет назад — 30 октября 1837 года. Новый музей Российских железных дорог открылся на новой территории вблизи Балтийского вокзала. Для этого было специально реконструировано бывшее локомотивное депо и построено новое здание.

Расположился уникальный культурно-образовательный центр в историческом корпусе локомотивного депо бывшей Балтийской железной дороги. Не хватит и дня, чтоб его обойти, ведь общая площадь комплекса – более 57 тысяч квадратных метров.



Дальше продолжение статьи: В Петербурге открылся музей железных дорог (12 фото) (в новом окне)

— Транссибирская магистраль всегда вызывала у меня восторг. Ты едешь на легендарном поезде, который за несколько дней пересекает самую большую в мире страну. Я хотел увидеть ее своими глазами и добраться по магистрали до Владивостока. А еще мне всегда нравился особый дух путешествия на поезде.

Проект называется «9288» — столько километров разделяют Москву и Владивосток. В какой-то мере проект стал для меня переломным: я впервые вышел из зоны комфорта и прибегнул к документальному подходу в снимках.



Дальше продолжение статьи: «Постель брать будете?» Путешествие по Транссибу в проекте Себастьяна Тиксера (23 фото) (в новом окне)

Приключилось вчера вечером. Отдал свою машинку на плановое СТО, бахнули с корешом (директором этой СТО) по 250, потрещали за жизнь...

Короче, дело к ночи, товарища забрала с работы злая жена, я, не захотев попасть под жернова семейного скандальчика, поплелся на остановку...



Дальше продолжение статьи: Передайте за проезд (1 фото) (в новом окне)

В словацкой деревне Чьерны Балог любительский футбольный клуб "Татран" проводит домашние матчи на стадионе, через который проходит железная дорога. Железнодорожные пути отделяют трибуны от поля, а поезда здесь могут проходить даже во время игры. Но еще более удивительным является то, что здесь почему-то ходят самые настоящие паровозы.



Дальше продолжение статьи: Самый необычный футбольный стадион в мире (4 фото) (в новом окне)