Какой у Вас был первый телефон? А какой самый любимый?



Дальше продолжение статьи: Телефоны,по которым мы будем скучать (27 фото) (в новом окне)

Мы собрали для вас подборку гаджетов,которые до сих пор продаются!

Тетрис

Легендарный тетрис!



Дальше продолжение статьи: Любимые гаджеты из детства, которые ещё можно купить (10 фото) (в новом окне)

Давайте взглянем на эту подборку снимков, на которых запечатлены интересные моменты истории, любопытные многим из нас.

На Черкизовском рынке, 1990–е годы, Москва



Дальше продолжение статьи: Подборка редких фотографий со всего мира. Часть 90 (30 фото) (в новом окне)

У предприятия, которое ныне носит имя «Lada Ижевск», сложная судьба – кануть в Лету оно рисковало не раз и не два. Но в прошлом году завод отметил 50-летие и запустил Весту, а в 2016-м отмечает полвека со дня выпуска первого автомобиля. Вспомним всё!

В декабре 1966 года на Ижевском автозаводе (тогда ещё не самостоятельного предприятия, а всего лишь части военного концерна «Ижмаш») был собран первый автомобиль Москвич-408. Модель являлась тогда весьма свежей и для МЗМА – в Москве к этому моменту «четыреста восьмой» выпускался меньше двух лет. Официальные источники говорят «с конвейера автозавода в Ижевске», однако есть и свидетельства того, что никакого конвейера тогда ещё не было – цеха завода только достраивались, а ту самую первую декабрьскую машину, по одной из версий, собирали «отвёрточным» методом в здании НИИ «Прогресс» из поставленных с АЗЛК комплектующих. Но при этом до нового года ижевцы успели собрать 300 новых машин!



Дальше продолжение статьи: 50 лет ижевскому Москвичу (14 фото + 1 видео) (в новом окне)

Российский император Николай II (в центре) обсуждает военные операции с генералом Михаилом Алексеевым (справа) и Михаил ПустовойтенкоРусский император Николай II (в центре) обсуждает военные операции с генералом Михаилом Алексеевым (справа) и Михаил Пустовойтенко



Дальше продолжение статьи: Исторические фото (18 фото) (в новом окне)

С того момента, как транспортные средства начали развивать более-менее приличную скорость, их создатели начали задумываться об аэродинамике, хотя в те годы этот термин применялся только к летательным аппаратам. Сформировался даже отдельный стиль, получивший название Streamliner – в переводе «обтекаемый».

Моторный вагон McKeen

Первыми представителями этого стиля стали поезда. Пионерами тут были американцы. В 1905 году McKeen Motor Car Company из Небраски начала выпускать поезда. Компания акцентировалась на небольших, исключительно пассажирских поездах, типа моторного вагона, то есть вагона, оборудованного двигателем. Они не отличались большой мощностью (100-300 л.с.) или вместимостью (64-105 мест), но цели такой и не стояло. Интересно, что почти все поезда McKeen были выполнены в похожем стиле – заостренная передняя часть с вертикальной кромкой, закруглённая корма и овальные окна.

Значительно серьезнее к этой задаче подошла компания Pullman, производившая шикарные поезда. В 1925 году, совместно с компанией Ford, они начали работу над поездом с улучшенными аэродинамическими данными, в чём им значительно помог известный авиаинженер Уильям Стаут.



Дальше продолжение статьи: Streamliner - Стиль летящей пули (10 фото) (в новом окне)

Военная операция Рабоче-крестьянской Красной армии в восточных областях Польской Республики, направленная на освобождение земель Западной Украины и Белоруссии.



Дальше продолжение статьи: Польский поход РККА (34 фото) (в новом окне)

Некоторые считают, что развитие технологий и Интернета разрушают человечество и делают нашу жизнь все более страшной и странной. Но эти фото доказывают обратное - благодаря им вы поймете, что люди как вид были странными всегда! Если, конечно, сможете уговорить себя досмотреть подборку до конца...



Дальше продолжение статьи: 23 старых фото, после которых сложно заставить себя заснуть (24 фото) (в новом окне)

Войнушка Помните, «тай-тай налетай, кто в войнушку играй!»? :) Эта кричалка-зазывалка в мгновение собирала могучие армии «нашинских» и «ненашинских», вооружённых короткими палками-пистолетами и досками от ящиков — автоматами. У кого был настоящий игрушечный пистолет, тот объявлял себя командиром и начиналось. Из-за каждого угла доносилось «та-та-та! Ты убит» — «Нет, ты меня только в руку ранил!!» — «А я как будто из последних сил...». — «Четыре-четыре, я на перерыве» — «Пять-пять — я в игре опять» и так далее. Баталии продолжались, пока всех не загонят домой. А перед тем, как зайти в квартиру, прятали своё «оружие» за подъездную дверь или под лестницу. Иногда даже девочки принимали участие — в качестве медсестёр и перевязывали раненых бойцов своими белыми платками.



Дальше продолжение статьи: Дворовые игры советского детства (20 фото) (в новом окне)

Фото из журнала LIFE. Автор Thomas D. Mcavoy. Предположительно, 1947 год.



Дальше продолжение статьи: Москва послевоенная (37 фото) (в новом окне)

Соседи-дачники Юрий Никулин и Михаил Жаров в поселке Загорянка (1972)



Дальше продолжение статьи: Советское прошлое (20 фото) (в новом окне)

Это в последние десятилетия таким фотографиям стали клеить ярлыки "арт", "пефоманс", а раньше это была обычная неведомая и необъяснимая фигня, сделанная с ясной целью: удивлять простаков.



Дальше продолжение статьи: Странные и мистические винтажные снимки (23 фото) (в новом окне)

Пришли машины, изменились привычки, нашлись лучшие решения, и куча профессий осталась в прошлом.

Пинсеттеры - до изобретения автоматов, устанавливающих сбитые кегли в начальную позицию, этим занимались мальчишки.



Дальше продолжение статьи: Профессии, которых больше нет (к счастью) (17 фото) (в новом окне)

Мы родом из СССР. Безвозвратно ушедшее.



Дальше продолжение статьи: Фотографии из СССР (20 фото) (в новом окне)

Заранее прошу прощения за возможные повторы.

Будущий Папа Римский Иоанн Павел II - кардинал Кароль Войтыла и его личный автомобиль ГАЗ-21 Волга.



Дальше продолжение статьи: Интересные фотографии из прошлого (20 фото) (в новом окне)