В судьбе этого человека всё совмещалось примерно так же, как в шевронной передаче, благодаря которой он стал знаменит в начале XX века. Андре Ситроен находил новые идеи, создавал свои предприятия, работал на государство и организовывал экспедиции. Чаще всего его проекты заканчивались удачно. Но было несколько таких, которые лучше всего назвать авантюрой. Все они имели разные последствия.

Андре Ситроен родился 5 февраля 1878 года пятым ребёнком в семье торговца ювелирными изделиями. Но этот бизнес не привлекал юношу. Возможно, его отталкивала судьба главы семейства, который покончил с собой, когда младшему сыну было только 6 лет. Для Андре гораздо интереснее были современные технологии.



Дальше продолжение статьи: 7 нововведений Андре Ситроена, изменивших автомобильный бизнес (15 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Советские стационарные катушечные магнитофоны "Комета" (20 фото) (в новом окне)

В этом посте вас ждут старые советские фотографии, которые благодаря цвету становятся более живыми и делают события давно минувших дней более яркими и жизненными. Смотрим и любуемся.



Дальше продолжение статьи: Постановочные цветные фото советской эпохи (29 фото) (в новом окне)

Далее вас ждут фотографии из журнала National Geographic, которые были опубликованы в январском номере 1990 года. Происходившие тогда в СССР процессы запечатлел фотограф Кэри Волински (Cary Wolinsky).

«Предатель!» — кричит отставной полковник одному из демонстрантов, пришедших в 1990 году на Красную площадь с требованием покончить с «коммунизмом».



Дальше продолжение статьи: СССР в 1990 году глазами National Geographic (33 фото) (в новом окне)

Цветная фотография вошла в жизнь человечества на заре ХХ века. В 1903 году знаменитые братья Люмер запатентовали автохром - первую в мире технологию цветной фотографии для массового применения. Процесс был непростым - просушенные зерна картофельного крахмала окрашивались в три цвета и наносились на стеклянную пластину, на которой затем и появлялось изображение. Но любители прогресса встретили новинку с восторгом. Какими же были первые цветные снимки?



Дальше продолжение статьи: Вот какими были самые старые в мире цветные фотоснимки! (22 фото) (в новом окне)

Одна из достопримечательностей, которая вызывала ажиотаж в цирках, торговых ярмарок и парках в начале прошлого века была Ольга, Женщина Без Головы. Еще известная , как Тина или Мадам Иветт, но их суть осталась неизменной: женщина, по-видимому , без головы, который мог следовать приказам и двигаться лучше, чем робот...



Дальше продолжение статьи: "Безголовая женщина", которую использовали в цирке (7 фото + 1 видео) (в новом окне)

Казалось бы, какая связь может быть между двумя этими фотографиями? На первой мы видим двух известных актрис, пришедших на голливудскую вечеринку, а на второй совершенно обычный грузовой автомобиль. Итак, что же может их связывать?

Блондинку c первой фотографии звали Джейн Мэнсфилд. Фотограф, пришедший на вечеринку устроенную в честь малоизвестной тогда в Америке итальянской киноактрисы Софи Лорен, удачно подловил момент, когда итальянка уставилась на пышную грудь блондинки, что сделало фотографию знаменитой. Уверен, что вы ее скорее всего уже видели.



Дальше продолжение статьи: Какая связь между голливудской блондинкой и бампером на грузовике? (5 фото + 1 видео) (в новом окне)

Имеется одна расхожая фраза о том, что Америка - это «плавильный котел культур». И потому интересно увидеть кого же именно они "переплавляли" в американцев. Эти исторические фото показывающие людей из разных уголков мира, проходящих через остров Эллис в начале 20-го века, прямо говоря о том, что невероятная и уникальная нация Америки является нацией иммигрантов.



Дальше продолжение статьи: Заселение Америки, или иммигранты начала XX века в погоне за Американской мечтой (36 фото) (в новом окне)

Далее речь пойдет о том, как и что пили в Советском Союзе. В разные годы пили по-разному, но при этом культура употребления алкогольных напитков оставалась на достаточно низком уровне, о чем свидетельствуют фото прошлых лет.



Дальше продолжение статьи: Как пили в СССР (26 фото) (в новом окне)

Развитие автобусов шло по очень разным направлениям. Были гениальные решения и естественно не обходилось без курьезных. Идея пассажирского автопоезда, где комфортабельный пассажирский салон надёжно изолирован от шумной и вонючей механической части, не одно десятилетие будоражила умы конструкторов.

Например, такие автопоезда ходили в 1930-50-е на Ближнем Востоке, на Кубе и даже в богатых Северо-Американских Штатах да и много где ещё. Некоторые конструкторы обращались к такому варианту из экономии, некоторые для достижения комфорта. Но интереснее всего вышло у австралийцев.

Железных дорог Австралия почти не признает. По тысячекилометровым, прямым как стрела шоссе через всю Австралию чего только не носится — и автопоезда с десятком прицепов, и другое всякое разное. Пассажирские полуприцепы получили там немалую популярность, особенно в почти незаселённых центральных районах, где содержать пассажирский полуприцеп, было удобнее, чем отдельно автобус и грузовик. В период с 1939 по 1984 год на территории страны использовалось около 120 подобных конструкций, в подавляющем большинстве — авторства местных "очумелых ручек".



Дальше продолжение статьи: Fowler Landliner RV–41 самый удивительный автобус из Австралии (13 фото) (в новом окне)

После того как на экраны вышел фильм «Легенда № 17», в России вспомнили про триумфальную хоккейную суперсерию СССР — Канада 1972 г. После недавней ленты «Движение вверх» освежили в памяти баскетбольную победу на ХХ Олимпиаде в Мюнхене над сборной США. Но 1970-е гг. принесли Советскому Союзу и целую россыпь кубков и медалей в совершенно «не нашем» виде спорта — автомобильных гонках.

Невероятно, но факт: полвека назад советские автомобили достойно боролись за звание лучших в Европе и мире. Ныне эти победы практически забыты.



Дальше продолжение статьи: Легенда-412. Как советские гонщики побеждали на международных ралли (28 фото) (в новом окне)

Интересный историко-архивный раритет



Дальше продолжение статьи: 1923. Альбом флагов и вымпелов Российской Социалистической Федеративной Советской Республики (76 фото) (в новом окне)

Время с конца 1940-х до конца 1950-х годов – тот период, когда едва ли не на всех автозаводах в нашей стране были развернуты активнейшие работы над автомобилями повышенной проходимости. Прямые потомки некоторых вездеходов, спроектированных именно в то время, выпускаются до сих пор – достаточно вспомнить Урал-4320 или ульяновские «буханки» и «головастики».



Дальше продолжение статьи: Большие гонки 1956 года: чем круче джип (23 фото) (в новом окне)

Немногим известна история про директора продовольственного склада в блокадном Ленинграде... умершего от голода. Так себя вести могли только, сверхлюди, обладающие стальной волей. Сейчас многие с искажённым обществом потребления и денег взглядом на жизнь, не понимают, как это могло быть, а некоторые и не могут поверить – это недоступно их пониманию, в их системе координат этого быть не может. Но это было.



Дальше продолжение статьи: Невероятные советские люди (1 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Советские стационарные катушечные магнитофоны "Нота" (16 фото) (в новом окне)