|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Конечно, в G-Power немного схитрили. Дело в том, что на 3,0-литровые рядные моторы моделей Z4 3.0i (E85) и 330i (E46) оснастили механическими нагнетателями ASA T3-313, что были установлены на проект Hurricane RS, а нынешний рекордсмен скорости Hurricane RR оснащен более объемными компрессорами ASA T1-316, увеличивающими приток воздуха на 25 процентов, по сравнению с 313-й серией. К тому же приводной нагнетатель в 3,0-литрвом моторе Z4 и 330i всего один, а не два, как в случае с BMW M5 и давление воздуха в нем составляет 0,3 бара. В результате мощность двигателя увеличилась до 286 лошадиных сил (плюс 55 «лошадок»), а максимальный крутящий момент до 345 Нм (плюс 45 Нм). Это позволяет родстеру разгоняться с 0 до 100 километров в час за 5,4 секунды, на 0,7 секунды быстрее, чем стоковый автомобиль, снятый с производства пару лет назад. Стоимость такой конверсии составляет всего 2,5 тысячи евро. Общая платформа и множество схожих узлов BMW Z4 и 3 Series позволили G-Power убить сразу двух зайцев, то есть изготовить спортивный пакет сразу для двух вышеуказанных автомобилей. В него, помимо прочего, вошли 20-дюймовые колесные диски Silverstone Diamond с шинами Michelin 245/30 ZR20 спереди и 285/25 ZR20 сзади, настраиваемая спортивная подвеска GZ4-RS, а также четыре 76-миллиметровых патрубка выхлопной системы.       | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
