|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Нынешний Quattro Concept задуман и разработан в честь культового Sport Quattro, запущенного в производство в 1984 году. Кузовные панели выполнены из алюминия и карбона, а полноприводная трансмиссия позаимствована у великолепного Audi RS5. Благодаря легкому кузову вес автомобиля не превышает 1300 кг, а это примерно столько же, сколько весил оригинальный Sport Quattro 80-х, выступавший в ралли.   2.5-литровая бензиновая турбопятерка, установленная на концепт, скорее всего будет использоваться и в серийной версии. По словам Штефана Райля, «действительно хороший бензиновый турбодвигатель должен выдавать примерно 140 л.с. с литра объема». Эта цель почти достигнута: с увеличенным турбонагнетателем двигатель Quattro Concept может развивать около 350 л.с.   Использование 5-цилиндрового двигателя не случайно – у оригинального Sport Quattro тоже стояла рядная турбированная «пятерка», правда чуть поменьше объемом. Зато мощность, уже тогда выдаваемая 2.1-литровым двигателем, достойна всяческих похвал: 306 л.с. в дорожной версии и 444 л.с. в гоночной. Прежде чем принять окончательное решение о начале производства нового Quattro, руководство Audi намерено изучить мнение потенциальных клиентов. В случае, если автомобиль будет востребован и пойдет на конвейер, его стоимость не будет превышать 100 000 EUR, заверил Райль.                                                          | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
