|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Duesenberg Model J 1929: когда действительно «заморачивались» над дизайном (12 фото) 0+ Компания была основана двумя братьями, родившимися в Германии. Их звали Фред и Август Дюзенберги, и в период с 1913 по 1937 года их бренд мог похвастаться чрезвычайно успешными гоночными моделями, а также люксовыми моделями, которые сегодня считаются шедеврами.  У них был не только фантастический дизайн, но и исключительная производительность. Например, двигатель Ford Flathead V8 начала 30-х годов считался подходящим для высокопроизводительного автомобиля с его мощностью 65 л.с., тогда как у Duesenberg приближалась к 400 л.с.  Вершиной модельного ряда Duesenberg была модель J. Она производилась только с 1929 по 1937 года и за это время нашла 481 покупателя. Моделей было 3: базовая J, затем SJ с нагнетателем и еще более мощная SSJ. Конечно, самым желанным был последний, выпущенный с аж 400 «лошадками», а выпущено было всего два экземпляра — по одному для голливудских великих актеров Гэри Купера и Кларка Гейбла.   На самом деле компания Duesenberg производила не кузова, а только шасси с механикой, их изготовлением занимались независимые ателье. Экземпляр из сегодняшнего рассказа — это базовая модель J, но ее кузов изготовлен одним из крупнейших американских ателье Derham.   По данным аукционного дома Worldwide Auctioneers, который занимается продажей автомобилей, авто изначально продано в 1929 году за восемь тысяч долларов (около 130 000 в сегодняшнем денежном эквиваленте), а работы по модернизации кузова доверили вышеупомянутому Дерхэму, после чего общая стоимость автомобиля составила 20 000 долларов (сегодня это 326 000).    Авто оснащен рядным восьмицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 265 л.с. при объеме 6,9 литра. Мощность передавалась на задние колеса через трехступенчатую механическую коробку передач. Несмотря на массу более трех тонн J развивал максимальную скорость примерно 200 км/ч.  Хотя модель J не слишком популярна, чем версии SJ или SSJ, ее цена на аукционе достигла 2 260 000 долларов. Каждый Duesenberg особенный и сам по себе представляет произведение искусства. 
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
