|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Появились первые кадры с места лобового столкновения двух грузовых поездов в Амурской областиДва члена локомотивной бригады пострадали, еще двое погибли. По официальной версии представителя компании «А-Проперти» (владелец Эльгинского угольного месторождения), причиной трагедии стал сердечный приступ одного из машинистов. Вот только дорога там одноколейная и даже если бы у машиниста не было сердечного приступа, избежать столкновения было бы крайне сложно. В результате столкновения с рельсов сошло свыше 90 вагонов. Спасатели не смогли оперативно прибыть на место трагедии из-за сильной задымленности местности в результате лесных пожаров. Известно, что за последний год погрузка угля с Эльгинского разреза заметно выросла. Если в мае 2020 года отправлено 1,8 тыс. вагонов с грузом (это один-два поездных маршрута в сутки), то в апреле 2021-го - более 15 тыс. Сегодня там формируется до девяти — десяти поездов ежесуточно. За два дня до трагедии в сети появилась информация о том, что владельцы угольного разреза планируют построить частную железную дорогу от Эльгинского месторождения до Удской губы. Это позволило бы увеличить поток грузоперевозок. В настоящий момент общая длина железнодорожного пути составляет 321 км. По факту произошедшей трагедии возбуждено уголовное дело о нарушении требований транспортной безопасности, повлекшем смерть двух и более лиц (часть 3 статьи 263 УК РФ). Аналогичная авария произошла на этой же дороге 8 месяцев назад. Тогда же причиной трагедии стала ошибка дублера дежурного по станции. Осторожно, на видео присутствует ненормативная лексика. Загружается видео...
Загружается видео...
Загружается видео...
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
