Brabus проявляет завидную прозорливость. Не успели отгреметь фанфары с московской премьеры Mercedes CL нового поколения, как специалисты из Боттропа представили свое видение того, как должен выглядеть и ездить самый внушительный представитель семейства туристических купе с трехлучевой звездой на радиаторе.
Конечно, начали с внешнего вида. Передний бампер новой формы
обзавелся парными “противотуманками” – этот дизайнерский штрих
характерен для изделий Brabus последних пяти лет. Кроме фирменного
стиля у них есть и другое преимущество – более эффективное освещение
дороги во время сильного тумана. Форма бампера, пороги,
перепрофилированный задний бампер проектировались с учетом
аэродинамических требований, предъявляемых к столь мощным автомобилям.
Новые колесные диски из коллекции 2006 года – тоже логично и ожидаемо.
Размерность – как любят наши и афроамериканские “пацаны” – вплоть до
21-го диаметра. Ну и как же обойтись без последнего штришка –
угольно-черной окраски кузова. Силуэт машины тоже стал несколько более
приземистым – клиренс понижен на 25 мм благодаря перекалиброванной
пневмоподвеске, которая не только обеспечит комфорт, но и поможет
полностью контролировать автомобиль на любой скорости, будь то 60 или
300 км/ч.
А ведь даже 340 км/ч для этого черного монстра – не проблема. Топовая
версия оснащена новейшим бензиновым V12, как и полагается “верховному
немецкому купе”. Но только после того как за двигатель взялись спецы из
Brabus, мало кто сможет потягаться с этой мощью на прямой. Объем был
увеличен до 6,3 литра (тут довольно потирают руки таможенные органы), а
мощность достигла 730 л.с. Крутящий момент чудовищен – 1100 Нм!
Двигатель оказался настолько силен, что пришлось его даже несколько
“сдержать” при помощи электронного ограничителя.
Благодаря этому великолепию Brabus SV12 S может претендовать на
звание мощнейшего и самого скоростного туристического купе на планете –
разгон до 100 км/ч происходит за 4 секунды, 200 км/ч достигаются уже
через 11,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на
отметке в 340 км/ч. Если бы не рестриктер, Brabus SV12 S мог бы
разогнаться и до 360 км/ч. Для того чтобы безопасно и эффективно
тормозить с вышеуказанных скоростей, тормозная система автомобиля
подверглась неслабому хирургическому вмешательству. Так, спереди
установили 12-поршневые тормозные суппорты! Кроме того, в задней оси
смонтирован дифференциал повышенного трения – это должно повысить
стабильность в скоростных поворотах.
Салон тоже не обошелся без доработок. Кроме новых цветовых решений,
можно заказать комбинированную обивку из кожи и алькантры, новую
конфигурацию аудиосистемы… Если начать перечисление опций, нацеленных
на создание максимально комфортных и роскошных условий для пассажиров
авто, уйдет еще не одна страница. Проще сказать – есть все, что
захотите, главное, знать, что вам надо.
Источник: onauto.ru
