|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Смотрите и слушайте, как в первый раз заводят 70-летний восстановленный «формульный» двигатель V16 (2 фото + 2 видео) 0+ В честь 70-летия команды British Racing Motors специалисты по реставрации исторических автомобилей из Hall and Hall взялись за восстановление болида P15, выступавшего в Формуле-1 в 1951 году. В новом видео, опубликованном BRM, 16-цилиндровый мотор гоночной машины запускают в первый раз: он звучит так же, как и 70 лет назад. Hall and Hall работают над созданием трех копий болида P15, и мотор, который впервые заводят на видео, предназначен для одного из них. Двигатель V16 объемом 1,5 литра мощностью около 600 лошадиных сил восстанавливали в точном соответствии со спецификациями оригинального агрегата середины прошлого века.  Этот конкретный мотор не запускался с 1999 года, когда бывший пилот BRM F1 Хосе-Фройлан Гонсалес случайно превысил обороты во время заезда на Сильверстоуне во время празднования 50-летия British Racing Motors. Что же касается восстановленных P15, то каждый из них будет весить 736,6 килограмма, а в основу ляжет аутентичное стальное шасси. Один из трех болидов передадут Джону Оуэну, сыну покойного руководителя команды BRM, сэра Альфреда Оуэна. На оставшиеся два экземпляра компания принимает заявки, однако их стоимость не раскрывается. BRM P15 дебютирован на Гран-при Великобритании Формулы-1 в 1951 году. Болиды пилотировали британцы Редж Парнелл и Питер Уокер, они приехали к финишу пятым и седьмым соответственно. На Гран-при Италии команду ждала неудача: ни один из гонщиков не смог стартовать на P15 из-за дефекта двигателя и коробки передач. Загружается видео...
Загружается видео...
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
