|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Надо брать! В продаже Ford Mustang Boss 429 Пола Уокера (11 фото) 0+ Найти живой Boss 429, в принципе, достаточно непросто, а в таком состоянии и после знаменитого владельца – это просто находка для коллекционеров.  Mustang Boss 429 создавался с единственной целью – омологировать новый двигатель с полусферическими камерами сгорания для гонок NASCAR. Ford был необходим конкурентоспособный двигатель в борьбе со знаменитым Chrysler 426 Hemi.  Чтобы омологировать 429 V8 для гонок необходимо было установить его минимум в 500 гражданских машин. Наилучшим выбором был Mustang, но, к сожалению, в серийный автомобиль гоночный мотор не помещался…  Как и во многих мелкосерийных проектах Ford обратился в компанию Car Craft из Мичигана, к людям, работавшим в том числе над проектом гоночного GT40! Эти парни знали толк в работе с болгаркой. Однако, к ним поступали уже модифицированные кузова с расширенной передней частью и иными крыльями. Потяжелевший нос заставил предпринимать меры по перераспределению веса. Аккумулятор был перемещен в багажник, а от кондиционера пришлось отказаться.  Тахометр был размечен до 8 000 оборотов, а мощность V8 объемом 429 кубических дюймов (7 литров) Ford задекларировал на уровне 375 л.с. По поводу этих цифр сразу возникли сомнения, но Ford лишь хотел “подыграть” клиентам и позволить им немного сэкономить на страховых взносах. На самом деле лошадей там было хорошо за 450! Клиенты также получали четырехступенчатую механику, самоблок и гоночную подвеску. Держитесь столбы и деревья…  За период с 1969 по 1970 год удалось реализовать более 1300 экземпляров Boss 429, более чем достаточно для омологации и в то же время мало – автомобиль достаточно редкий и востребованный у коллекционеров. Передний и задний спойлеры – стандартная комплектация, жалюзи на заднем окне – опция  Особенно учитывая, что технические характеристики не позволили многим автомобилям дожить до наших дней… Ну а Boss 429 с целой оригинальной кузовщиной – вообще уникальный случай!  На фотографиях во многом уникальный Boss 429. Автомобиль 1969 года и пребывает в великолепном состоянии, у него маленький пробег и культовый прежний владелец (покойся с миром, Пол)! Автомобиль будет выставляться на торги в конце июня 2020 года аукционным домом Mecum в Индианаполисе (США) и что-то мне подсказывает, что стоить он будет очень много.   
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
