|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Самый дорогой автомобиль 50-60-х годов,попавший в Книгу рекордов Гиннеса (17 фото) 0+ Но есть один интересный экземпляр, который считается самым дорогим в автомобилестроении 50-60-х годов.  Модель была представлена в 60-м году шоу Джорджа Барриса, ее название Didia 150. Дизайнером и конструктором данной модели был Эндрю Дидиа. На самом деле он был дизайнером одежды, но в какой-то момент он переключился на автомобили. Он хотел быть похожим на великого Харли Эрла.  Работа по разработке автомобиля началась в 1953 году, в компаньоны Эндрю взял себе Эдварда Франсуаза, который в то время работал в компании Крайслер. Эндрю рисовал автомобиль и его компоненты, а Эдвард доводил все чертежи до конца. По окончании разработки всех чертежей была создана полномасштабная модель из глины.   Далее модель передали в первую кастомную мастерскую в Детройте Clarkaiser Customs для изготовления. Кузовные работы велись в течении трех лет и еще три с половиной года ушло на доработку всех компонентов.  В итоге ушло шесть с половиной лет работы, огромное количество средств и сил. Была изготовлена трубчатая рама, все панели кузова изготавливались вручную из алюминия. Панели изготавливали так, чтобы не использовать шпаклевку для выравнивания.  Руль использовался от Плимута, регулируемая рулевая колонка от Форда, сидения от Понтиака, но большая часть деталей изготавливалась самостоятельно. Заднее стекло изготовлено из плексигласа на заказ за 1500$, по нынешним меркам это 15000$.    В автомобиле также присутствовали детали от серийных автомобилей: лобовое стекло использовалось от Крайслера, так как в то время заказать необычное стекло оказалось невозможно, это попросту никто не делал.   Шестилитровый двигатель и кпп были установлены от Кадиллака, но позже двигатель заменили на семилитровый от Линкольна.  Перед автошоу в 60-м году как ранее говорилось, было сказано что будет представлен автомобиль стоимостью 150 000$, странно конечно, ведь на постройку ушло 93000$, но эта цифра прочно приклеилась к образу автомобиля и Эндрю был не против, так и появилась модель Didia 150.     Стоит сказать, что автомобиль в то время внесен в Книгу рекордов Гиннеса, как "самый дорогой автомобиль в мире". Также у машины есть еще одна особенность - у нее 30 слоев краски. Такого точно ни у кого нет. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
