|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 0+ Маркус имеет около 30 лет опыта в кастомайзинге и уже давно выработал фирменный стиль, поэтому использовал накопленные знание в проекте Indian, над которым работал в сотрудничестве с Indian Germany и американскими специалистами Geiger Cars.  Маркус Вальц: «Я производил мотоциклы в течение примерно 30 лет. Вплоть до 2010 года делал кастомы на базе собственных рам, но продал все права и патенты, поэтому теперь делаю кафе рейсеры, скрэмблеры и роадстеры на базе BMW, Ducati и Triumph. По этой причине согласился на предложение Indian».  Детали проекта: — топливный бак: кастомный (похож на заводской, но более узкий — на 14 см, а также короче на 6 см) — хвост / седло: кастомные — задняя подвеска: Touratech (разработали кастомный комплект регулируемых амортизаторов с ходом всего 10 мм), — передняя подвеска: вилка занижена на 70 мм с картриджами Touratech Black-T — двигатель: настроен на дино — впуск: новая воздушная коробка, новые карты — выхлоп: кастомная, титановая система SC-Project + глушитель WSBK S1 — колеса: 17-дюймовые CCI с резиной Metzeler K3 Supersport — клипоны: ABM — спидометр: MotoGadget      
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
