|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Редкий экспортный ВАЗ-2105 со штатным "автоматом" из Белоруссии (5 фото)Интересный экземпляр - ВАЗ-2105 с "автоматом". Машина 1986 года выпуска с пробегом 115 тысяч километров продается за 3250 рублей, или 1540 долларов.  0+ "В СССР "жигули" не оснащались коробками-"автоматами". Моя же машина экспортная, приехала в 1991 году из Голландии, - рассказывает продавец автомобиля Андрей. - Дело в том, что в Европе дилеры АвтоВАЗа иногда ставили на машины автоматические коробки передач. По ВАЗ-2105 я не нашел информации, но известно, что ВАЗ-2103 с АКПП было выпущено всего около 100 штук. Что интересно, "автомат" установлен без переходной плиты. Сам он трехступенчатый, производства GM".  "Магнитола тоже иностранная. И антенна на заднем стекле какая-то интересная, - продолжает рассказ Андрей. - Машина была поставлена на учет в 1991 году. Купил ее в Кобрине. Привез ее из Голландии белорусский дальнобойщик. Сам на ней проездил 15 лет, потом передал родственнику - тот ездил еще 10 лет. 80-85 километров в час по трассе - оптимальная скорость, при которой и расход нормальный, и обороты двигателя. В городском цикле ездить достаточно комфортно. "Автомат" очень хорошо работает: нет ни рывков, ни перегазовок, переключения очень плавные. 1,3-литровый мотор тянет неплохо, приемистость присутствует. Расход по трассе при скорости 80 составляет 8 литров, в городе получается где-то 10 литров . Единственное - не хватает гидроусилителя. Руль вращать непросто, но привыкнуть к этому можно".  Продавец утверждает, что кузов в неплохом состоянии: "Есть пара-тройка "жуков", но машина не ржавая. Днище не обработано, целое. Я так понимаю, что зимой она особенно не ездила. Состояние салона тоже говорит о небольшом пробеге".  "Несмотря на то что это "жигули", на этой машине достаточно приятно ездить. Подвеска мягкая, прямо как у Mercedes. Ничего не скрипит и не гремит. С "автоматом" забываешь о переключениях, что очень удобно. Тяжелый руль и маленькие "дворники" - единственное напоминание, что едешь за рулем советского автомобиля", - сказал автор объявления. За машину он хочет $1500.  Учитывая, как продавцы нынче ломят цену на старые "жигули", стоимость данного автомобиля вполне адекватная. Пусть ВАЗ-2105 еще далеко не раритет, но наличие штатного "автомата" делает такую машину весьма эксклюзивной. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
