|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Первая модель «Запорожца», которая так и не пошла в серии (5 фото) 0+ История показала, что рано или поздно у каждой страны, где есть активная промышленность, появляется потребность в создании автомобиля. Не просто машины, а так сказать «народного автомобиля». Речь идет о транспортном средстве, которое можно было бы выпускать в огромных количествах и который, при этом, был бы доступен широкому потребителю. Такой период был в автопрома в странах Европы, в Соединенных Штатах, наступил он и в Советском Союзе.  О создании действительно «народного автомобиля» в Стране Советов задумались всерьез уже после Второй мировой войны. Народное хозяйство восстанавливалось, промышленность росла, как и благосостояние граждан. Самое время создать транспортное средство, которое станет неотъемлемым атрибутом гражданина, облегчив ему жизнь и быт.  На момент начала разработки первого горбатого, мощности «Москвича» были полностью загружены, поэтому для производства автомобилей решили адаптировать другое предприятие - «Коммунар», которое впоследствии и превратилась в широко известный Запорожский автомобильный завод.  Как и полагается для всего нового, концептов у первого «народного автомобиля» было множество. Конструкторы и инженеры свой хлеб ели не зря и показывали на суд комиссии десятки вариантов дизайна и технического оснащения бюджетного советского авто. Вариантов было много, но, пожалуй, самой интересной версией стал автомобиль «Белка». Сейчас его можно видеть на фото. Выпускать «Белку» планировалось в двух вариантах: городском и для сельских дорог. Впрочем, машина не смогла пройти испытания, а потому и в серию не попала. 
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
