|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
В сети наткнулся на филь о Выборгском судостроительном заводе. Точнее - как они строили ледоколы: "Мурманск", "Владивосток" и "Новороссийск". И вспоминил, что давно хотел вам показать л/к "Мурманск" изнутри. Но начнем по порядку. В начале фильм. Если внимательно смотрели, то в конце фильма засветилися и наш борт. Вот фото сделанные тогда, при стыковке в Карском море 22 апреля 2016 года, когда они из Мурманска, идя на ходовые ледовые испытания, привезли нам продукты.  0+   Капитан аккуратно подводит "Мурманск" к нашему борту.   А вот его систер-шип л/к "Владивосток". Они в паре ходили на ходовые испытания в Арктику.  Трех минутное нудное видео. Но очень интересный у них грузовой кран. Будете проматывать - посмотрите последнюю часть. А уже в сентябре "Мурманск" стоял у набережной Невы и я зашел в гости, чтобы посмотреть на ледокол изнутри. Ходовая рубка и вид на Санкт-Петербург.   Современное оснащение мостиков больше похоже на кабину супер-лайнеров. Сравните с мостиком а/л "Ленин"   Возвращаемся на "Мурманск".    Что интересно: трубопроводы пожарной магистрали на отрытой палубе с подогревом.   Да и ступени трапов тоже. Но здесь уже не электричеством, а термальной жидкостью.  Крыша ходового мостика - лес антенн. Связь - главное!   Рабочее место капитана, когда он не на вахте.  А вот и он сам на корме своего ледокола.  ЦПУ (центральный пост управления всеми техническими средствами).  Машинное отделоение.  Кают-компания.  Камбуз.  Продкладовые.  А вот тот самый кран, что на видео.  Оптимус Прайм прямо.  Прощальный взгляд из окна автомобиля.  Автор dmitry_v_ch_l | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
