|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
Многих обывателей, никогда не сидевших за рулем грузовика, гложет любопытство - насколько ездить на КАМАЗе сложнее, чем на легковом автомобиле. Казалось бы, такая огромная махина - наверняка не каждый сможет с ней совладать. За последние пару лет мне удалось протестировать несколько моделей КАМАЗов.  Так, летом прошлого года я участвовал в тест-драйве бортового КАМАЗ-65207 в Казани.  Летом нынешнего года я смог пройти тест-драйвы на самосвале КАМАЗ-6520 люкс, который еще даже не поступил в продажу, а также на редкой газодизельной версии магистрального тягача КАМАЗ-5490.   Так вот, как мне кажется, управлять современным КАМАЗом ненамного сложнее чем легковой машиной. Пожалуй, самая главная загадка для неискушенного водителя - это переключение передач. На большинстве новых КАМАЗов стоит коробка передач ZF, которая оснащена 16-ступенчатой коробкой передач фирмы ZF. Шестнадцать передач... Шестнадцать, Карл!  Однако, если разобраться со схемами переключения, в остальном сложности не возникает. Усилие на руле, педалях, рычаге КПП - все это не сравнится со старыми грузовиками. Управлять КАМАЗом при желании сможет даже девушка (при мне представительницы прекрасного пола ловко управлялись с многотонным самосвалом). Сейчас завод начал ставить автоматизированные коробки передач. С ними КАМАЗ - и вовсе просто большая игрушка.  Стоит отметить, что КАМАЗы оснащаются мощными дизельными моторами, поэтому чтобы заглохнуть на нем - нужно постараться даже вчерашнему выпускнику автошколы. Разумеется, нужно учитывать габариты и вес машины. Но стереотип, что ездить на КАМАЗе тяжело, и обычный водитель с этим не справится - просто миф. 
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
