|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
Конечно, автомобилисты в США ездят на самых разнообразных автомобилях, разного класса и размера.  Но все-таки отдают предпочтение большим внедорожникам, грузовичкам-пикапам и минивэнам.  На это как минимум есть две причины: 1. Американцы исторически народ кочевой, легкий на подъем, они любят путешествовать, поэтому предпочитают большие полугрузовые машины, чтобы в них помещалась вся семья, туристический инвентарь и личные вещи. 2. Американский образ жизни подразумевает периодический переезд из штата в штат, например, при смене места работы, учебы, места жительства. Большой автомобиль позволяет быстрее перевезти вещи на новое место.  Модельный ряд на 80% состоит из автомобилей американских марок. Из распространенных и в России — это Ford, Chrysler, Chevrolet, Dodge, но много машин, предназначенных чисто для американского рынка, например Oldsmobile, Buick, Mercury (люксовое отделение Ford) и др.  Среди покупателей больших автомобилей значительную долю составляют люди, ведущие активный или сельский образ жизни — охотники, рыбаки, фермеры.  Около охотничье-рыболовного магазина совсем мало легковых машин.  Сразу видно, что на машине ездит фермер.  На дорогах встречаются настоящие монстры с двускатными шинами на задней оси.  Помимо внедорожников и пикапов, большую долю занимают минивены, а также обычные легковые автомобили. Встречаются как дорогие, так и простые бюджетные авто.Небольшие кабриолеты с тканевым верхом.  Солидные легковые автомобили.  Автомобили со спортивным уклоном, как это форд "Мустанг". Причем этот автомобиль новым стоит совсем недорого от 20.000$ из-за технических решений применяемых при его производстве:дешевый пластик в салоне, не разрезной задний мост как на классических "Жигулях".  Старенькие бюджетные купе.  Довольно часто встречался и откровенный автохлам — битые, ржавые, размалеванные, побитые градом.  Зато большая и с отделкой под дерево и еще способна передвигаться своим ходом.  Автомобиль студента. На заднем стекле надпись 'Michigan State University'.  Надо сказать, что в массе своей американцы относятся к автомобилям чисто с потребительской точки зрения, и гоняют свои машины в хвост и гриву. Но встречаются и очень ухоженные автомобили, а некоторым своим машинам владельцы пытались придать черты индивидуальности.Большие модные колеса с вращающимися колпаками.  Гребной винт, как у подводной лодки.  О любви американцев к путешествиям постоянно напоминали дома на колесах.  Трейлер для перевозки автомобилей.  Несмотря на то, что наши люди тоже любят большие автомобили, отечественный автопарк все же отличается от американского. Вернувшись в Москву, эта разница сразу бросается в глаза. 
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
