Далее предлагаем взглянуть на то, как в Санкт-Петербурге идет строительство Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, которая будет пересекать город с севера на юг и свяжет порт и западные районы с Кольцевой автодорогой.

Начало строящегося участка трассы в районе улицы Савушкина:



Надвижка балок пролётного строения моста с берегового стапеля почти завершена:



Со стапеля на Крестовском острове идёт встречная надвижка — ещё немного, и две части моста сомкнутся над водами Большой Невки:



Эстакада огибает строящийся стадион и выводит к вантовому мосту через Петровский фарватер:



На стапеле рядом с пилоном идёт сборка металлической балки пролётного строения моста:



Левее эстакады на намывной территории идёт строительство станции метро «Новокрестовская»:



Эта фотография даёт хорошее представление о масштабе сооружения (снято с уровня стапеля):



Готовый южный пилон вантового моста через Петровский фарватер:



Строительство многоуровневой развязки на острове Декабристов:





Дальше трасса идёт к строящемуся тоннелю под рекой Смоленкой, которая разделяет остров Декабристов и Васильевский остров:



Светлый квадрат по центру кадра — перекрытие тоннеля и одновременно новое дно Смоленки:



После завершения всех работ Смоленка получит новое русло и станет длиннее:



Строящийся участок Западного скоростного диаметра на Васильевском острове:



Строительство путепроводов через ЗСД для связи с новой застройкой на намывной территории:



Строительство эстакады на южной оконечности Васильевского острова:



Строительство эстакады в сентябре 2014 и сентябре 2015 года:





Монтаж балок пролётного строения эстакады, ведущей к вантовому мосту:



Вид на эстакаду с высоты северного пилона моста:



Строящийся вантовый мост через Корабельный фарватер в устье Большой Невы:



Южный пилон моста — бетонирование завершено, оставшаяся часть будет металлической:



Так южный пилон выглядел в марте этого года с уровня земли:



А так в начале октября:



Идёт сборка секции пролётного строения моста:



Строительство вантового моста через Корабельный фарватер, сентябрь 2015 года:







Вантовый мост в начале октября:



Надвижка балок вдоль острова Белый, 4 июля и 20 сентября 2015 года:





Строительство эстакады вдоль острова Белый в сторону Канонерского острова:



Видно, как встречные потоки транспорта разводятся на разные уровни:



Сборка и надвижка фермы двухярусного моста через Морской канал:





На улице собирают плоские элементы фермы, которые потом перемещают в сборочный цех:



После сборки готовую секцию фермы вывозят из цеха и перемещают ближе к стапелю:



Потом два крана грузоподъёмностью по 750 тонн поднимают секцию фермы на стапель:





На стапеле на высоте 46 метров из отдельных секций собирают ферму моста:



Она соединена с аванбеком весом 500 тонн:



Вид на опоры моста со сборочного стапеля, июль 2015 года:



Строительство двухъярусного моста через Морской канал, 2 июля 2015 года:





20 сентября 2015 года — ещё немного, ещё чуть-чуть:





Двухъярусный мост через Морской канал, 3 октября 2015 года — аванбек уже на 1-й опоре:



Обратите внимание — надвижка идёт не вдоль оси опор моста, а под углом к ней:



Строительство опор моста на Гутуевском острове, 16 октября 2015 года:



Строительство эстакады на Гутуевском острове, 16 октября 2015 года.

Незаконченная эстакада на Ярославском шоссе (4 фото) В Санкт-Петербурге спорткар Maserati «припарковали» на балконе строящегося дома (2 фото + видео) В Санкт-Петербурге контейнер сбора вещей для малоимущих привлек предприимчивую даму (6 фото) В Санкт-Петербурге броневик БРДМ будет выполнять роль такси (5 фото) Ужасная автоместь в Санкт-Петербурге (9 фото) Суровая автоместь в Санкт-Петербурге (7 фото) Цена за проезд по новой трассе Москва-Петербург (4 фото) Ремонт дороги в Санкт-Петербурге (3 фотографии) Unlim 500+ в Санкт-Петербурге (44 фото)

Просмотров: 2 476 | Категория: Автомобили / Интересное, Репортажи