Уралвагонзавод представил первые изображения серийной версии нового трамвая R1. От прототипа производственная модель отличается менее агрессивным дизайном, хотя выглядит она по-прежнему довольно футуристично. В настоящий момент началась сборка первого испытательного трамвая, который сможет пройти сертификацию. Судя во всему, массового производства УВЗ R1 ждать осталось не долго.



В вагоне теперь 1 кабина и двери по одному борту.



Передние двери приобрели более классическую прямую форму внизу, сделав проход в вагон более удобным для пассажиров.



Появились требуемые российскими стандартами зеркала. Обратный угол наклона кабины уменьшился с 12-ти градусов до 6-ти.



Разработаны 2 конфигурации салона – для усовершенствованных тележек 71-409 и для новой тележки.



Серийный R1 вмещает 190 пассажиров (8 чел./м2), предоставляя им 46 сидячих мест.








В базовой комплектации по-прежнему есть климат-контроль пассажирского салона и кабины водителя, мониторы высокого разрешения, Wi-fi, аудиосистема, регулируемая интенсивность освещения.



В задней части появился комфортный диван для 3-х пассажиров, розетки USB и 220В.



В будущем вагоны семейства R1 планируется поставлять в страны Латинской Америки и Африки, Марокко уже проявило интерес в закупке 150 7-ми секционных R1 для Касабланки.



Из-за девальвации рубля трамвай трамвай стал очень выгодным для экспорта.

Первый низкопольный трамвай вышел сегодня на улицы Ростова-на-Дону (7 фото + 1 видео) В «Шереметьево» пассажиров самолета не выпускали из салона более 4-х часов (5 фото) Планы на массовое производство городского трамвая будущего R1 (26 фото) Российский проект городского трамвая будущего R1 (18 фото) Откровения работников городского транспорта (9 фото) Новый конкурент маршруткам? (10 фото) Двери, ведущие в Нарнию (20 фото) Иерусалимский трамвай (15 фото) Строгинское трамвайное депо (48 фото)

Просмотров: 3 936 | Категория: Интересные фоторепортажи