|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
К выписке готовили самый новый и последний двухэтажный поезд, который будет запущен с 1 февраля. Курсировать он будет каждый день по маршруту "Санкт-Петербург - Москва" (и в обратном направлении).  Поезд будет отправляться в 22:50 и прибывать в 6:47. Время в пути - около 8 часов.  Поезд будет дешевым. Цены на билеты будут плавающие, как в авиаперевозках: чем меньше остается билетов, тем они дороже. Минимальная стоимость 1 299 рублей, по такой цене будут продавать примерно 200 мест, далее около 300 мест по 1 699 рублей - и так по нарастающей. Самый дорогой, последний билет обойдётся в 3 299 рублей.  В поезде 13 пассажирских вагонов и вагон-ресторан. Здесь только "купе" - ни плацкарта, ни СВ не будет. В каждом вагоне по 64 места - это вдвое больше, чем в одноэтажном.  К слову, двухэтажные вагоны делают в России, на Тверском вагоностроительном заводе.  Служебное помещение проводника - тут находится пульт управления вагоном, очень интересная штука.  Мини-кухня. Микроволновка внушает нам, что жизнь легче, чем кажется.  Как в самолёте: управление энергосистемой вагона, климатом, администрирование системы магнитного доступа в купе (ну ладно, последнего в самолете нет).  Видеонаблюдение за вагоном.  Все купе открываются магнитным ключом.  Вот, собственно, и само купе, это второй этаж.  Индивидуальное освещение, розетка 220 В.  В вагоне есть радио и система кондиционирования воздуха. Громкость радио можно регулировать.  Купе первого этажа.  Санузел как в самолёте.  В составе присутствует штабной вагон, тут всего 50 мест, но есть купе для инвалидов и их сопровождающих. Стоит столько же, сколько и обычное купе, но льготники ездят бесплатно.  Пиктограммы продублированы для слабовидящих.  Креслице  Для инвалидов специально оборудованный санузел.  Есть бар, и это отдельно от вагона-ресторана.  Кухня.  Это отдельная тема. Сегодня в поездах доступны блюда не хуже ресторанных, для этих целей оборудовали огромное помещение на первом этаже вагона-ресторана. А вся еда отправляется в обеденный зал на лифте, который можно наблюдать на этой фотографии.  А вот и сам зал (а, точнее, на фотографии только половина зала).  Вот так вот на второй этаж доставляются продукты и блюда.  За столом  Я не мог не взглянуть на цены в меню. (Кликабельно)  Постепенно такие вагоны заменят плацкарт на большинстве маршрутов дальнего следования. Произойдет это не раньше 2020 года.  
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
