|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Модификация 458 Speciale — идейный наследник 360 Modena Challenge Stradale и F430 Scuderia, более лёгких и мощных машин, чья первоочередная задача — штамповать круги на кольцевых трассах.  Стандартный 458 Italia имеет мотор V8 объёмом 4,5 л и развивает 570 л.с. при 9 000 об/мин и 540 Н·м при 6 000 об/мин. А в распоряжении водителя 458 Speciale тот же агрегат, но ещё более «выжатый» — аж до 605 л.с. на тех же 9 000 об/мин. Производитель утверждает, что это его самый мощный атмосферный V-образный 8-цилиндровый двигатель за всю историю. Крутящий момент не изменился.  Немаловажна и лёгкость: сухая масса 458 Speciale — 1 290 кг (на 90 кг меньше, чем у исходного «снаряда»). Энерговооружённость превосходная: на каждые 2,13 кг приходится 1 л.с. Кроме того, 458 Speciale — один из самых аэродинамичных автомобилей за всю историю Ferrari; в максимально развиваемой боковой перегрузке 1,33 g ему и вовсе не найдётся равных. Ещё один фактор успеха — система управления вектором тяги Side Slip Angle Control.  Ухищрения позволяют «итальянцу» в разгоне до 100 км/ч, протекающему за 3,0 с, опережать 458 Italia примерно на 0,3 с.  До 200 км/ч «особый» Ferrari ускоряется за 9,1 с. Но самое интересное заключается в другом: гоночную тестовую трассу в Фиорано он проходит за 1 мин 23 с и «привозит» стандартному спорткару 1,5 с.  Между Italia и Speciale прослеживаются и заметные внешние отличия. Так, у последнего, в угоду аэродинамике, изменены передний и задний бампер и в наличии два выхлопных патрубка, а не три сгруппированные вместе по центру, как у базовой модели.  Источник: supercoolpics.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
