|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Сто лет таких у нас не бывало... С клубом 626-ых мы пока не знакомы... Акцию "две гнилые морды по цене одной" не объявляли на первом канале ! Ну будем резать японцев в очередной раз!  Автомобиль определенно, как и рыба, гниёт с головы. Иначе как объяснить тот факт, что у двух динозавров японского автомобилестроения во вполне приличном состоянии сохранились две кормы ? Вот смотрите, какие крепкие попки:  И какие мятые, видавшие виды "рожи": Первый - вот такой "хищник" в зеленых зарослях:    Морду ему перекосило как после встречи с деревом  Капоту некуда закрываться - замок уехал к двигателю :) И всё ржа-а-а-авое...  Второй япоша проржавел до дыр ещё круче и без дерева...  Где-то "посеял" свой бампер и фары...  Реально до дыр ! Осматривать можно через капот радиаторы. Это вы ещё крышу не видели !  А вот и крыша - толи дождь был кислотный...  ...толи чернобыльский...  ...толи моль, питающаяся железом всё-таки существует :)Но можно люк и не открывать во время езды - в салоне всегда свежо...  К магазинам новых запчастей за железом обращаться смысла мало - почти ничего нет в наличии. Разборки - наше всё в поисках донорских частей. Вот чего мы подсобрали:  "Телевизор" для одного коррозийного пациента  И такой же "телевизор" для второго  Кое что из неоригинального пластика (в т.ч. оптико-китайского-пластика)  Кое-что из оригинального б/у металло-пластика  И, конечно, панель крыши под люк - вот её найти - целый месяц потратили ! Из Питера заказывали, чуть ли не тремя парами перекладных лошадей потом везли к нам  Красного ржавчика на стапель. Палка-капотодержкалка.  Что-то из этого металлолома называется передняя панель...  Берем болгарина и делаем вжик по этой гнили:   Выкидываем также остатки алюминия, которые раньше были радиаторами... И теперь картинка такая  И такая  В профиль тоже непонятно что это... Вроде не бампер... Давайте отрежем ?  И подравняем молоточком заодно  Когда откопали в гнилой морде лонжерон - сразу за него уцепились цепью !  И потянули больно !  Потом кузовные детали набросили и ещё сильнее потянули... А передняя часть лонжерона - хрясь и оторвалась по шву заводскому...  Но зазорчики уже более-менее начали вырисовываться  Левые остатки лонжерона тоже подтягиваем  Посмотрели на донорскую часть передней панели - А она у нас имеет необходимые нам передние части лонжерончиков !  Берем болгарскую штуковину и оттяпываем мятые передние накладки лонжеронов. Облегчаем морду  Остатки морды подтягиваем ещё  Для того чтобы целый телевизор сюда встал хорошо  Брызговик правый (куда крепится крыло переднее правое) - тоже от удара сыграл, его вытягиваем в правильную позицию  Готовы стыковать новую переднюю панель, которую называют "телевизором"  Обрабатываем стыки  Накидываем целую морду  Прихватываем  Прикидываем фары   И, вообще, неплохая морда получаетсяВ анфас  И в профиль  Зачищаем металл свежий и металл старый до свежего. Пристыковка будет по заводским швам  Обвариваем  По всему периметру  Зачищаем сварные швы  Далее готовим кузовные детали в покраску  Красим морду и навесные детали   Весь телевизор также прокрашиваем  Собираем морду  Радиаторы туда свежие впихиваем с вентилятором в коробе  И вот уже финишный выезд из боксов !  Перекур и беремся за второго - черного 626-го японца. Он стоял скучно в стороне всё это время, накрытый брезентом от осадков  Разбираем-выносим у него весь салонНам ведь с крышей возится придется много  Крыша радует с первых прикосновений  По тактильным ощущениям - металл превратился в рез-те коррозии... в бумагу !  Капотик с телевизором печально выглядят  И арки задних крыльев проела насквозь коррозия  Переднюю панель будем заменять  Вытягивать тут нечего  Брызговик левый на удивление конкретно замяло ! Хорошо повозится придётся, металл тут крепкий.  Нижняя балка насквозь прогнила  Выпиливаем эту балку со всей передней панельюИ снимаем радиаторы, вентилятор, диффузор  Вот такой свеженький "телевизор" у нас на замену  Накидываем переднюю панель  И навесные кузовные элементы тоже набрасываем  Особенно тянуть тут нечего - морда более-менее в зазорахОбвариваем тем же способом, что и красную мазду  Нижняя балка теперь будет без дырок :)  Фары стоят четко - зазоры в норме  Теперь выпиливаем крышу  Из донорской запчасти - вырезаем вот такую аккуратную панельку на замену  Накидываем её вместо старой гнили  И провариваем по точкам  Точки зачищаем болгарочкой  Люк Webasto заказали новый  Вставляем люкПеревариваем задние крылья и ещё несколько мест сквозной гнили Готовим весь кузов к покраске  Красим кузов с проёмами Вот после расклейки дверей  Вот какие получились задние крылья после переварки-перекраса  Навесное открашиваем отдельно, ставим на кузов  Собираем  Практически готово  Прокрашенные проёмы   Ну и вот какими стали полугнилые 626-ые япошки:           Источник: autobotanik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
