|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Впрочем и красные страйпы тоже есть :) Уши у него под англицкий флаг заштукатурены... Слишком много цветов...  Попа чуть помята  Капот тоже помят  Греем в помещении с мороза купера И задок ему застрайпили, но тут, сзади вроде хватило меры  Капот, судя по ямам - каких-то сосулек наловил  Ну а так - кузов ничего, покоцанный временем  Разбираем английского подданного  Кто-нибудь знает где у него ручка открывания капота ? Ага ! В проёме правой двери ! Англичанам то небось удобно сидеть справа и открывать :) А отечественный водитель этого купера должен выйти, обежать вокруг мини и справа открыть капот !  Чпок-чпок выковыряли эту пародию на жабо  Двери разбираем до стеклоподъёмников  Разбираем всё до винтика-болтика и петель - их тоже бум красить  Морду купера бросили в угол, чтобы не мешалась :) Чуть позже с неё будем сдирать пленки страйпов  Заценим подкапотную компоновочку агрегатов-бачков = даже отвертку уронить некуда !  Ну теперь надо ремонтировать кузов Заклеиваем его наглухо и во всю рихтуем-выравниваем  С капотом ведём борьбу-выравнивание, там замятия есть ещё около фар, выставляем по ним зазорчики  Бочина правая ремонтируется-выводится  Капот грунтуется, проявкой покрывается и почти готов  Закидываем миника в камеру и обклеиваем ещё более тщательно Т.к. он у нас кабриолет - тряпку крыши красить не будем  Вместе с лючком  Капот тем же рейсом будем красить Он готов к покраске, покрыт антикоррозийным грунтом  Берёт маляр свой "девилбис" и наносит первый компонент на все поверхности  Капот также укрываем первым слоем  Далее сушим первый слой  И на белый цвет наносим сверху промежуточную субстанцию с блесками На все поверхности  А чем хорош перламутр ? Тем что его сложно сколеровать, обычно наливают колористы только по коду И тем, что при перекрасах отдельных деталей очень не просто маляру попасть в цвет остального кузова У нас покраска кузова и навесных деталей будет отдельно происходить - если будем разным давлением или разным количеством слоёв укрывать - оттенки могут не совпасть. Сушим получившийся бутерброд...  Ну а сверху заливаем всё это дело лаком  Капотик блестит  Выгоняем  Расклеиваем  Совсем заперламутренный автомашин  Капотик уже можно набросить на посадочные места  Закидываем теперь в камеру всё оставшееся не открашенным навесное от автомобиля  Обклеиваем  И красим теми же 3-мя слоями лако-красочно-блесточного покрытия  И не дай бог положить чуть больше слоёв или укрыть неравномерно под разным давлением краскопульта эти слои - всё будет на смарку, оттенки будут желтить-отличаться  Всё перламутрим  И лаком заливаем крышку  Двери блестят  Из мелочевки формируем целый операционный стол и тоже всё заливаем перламутром  Про фишки-винтики-болтики-петельки и крючочки не забываем тоже :)  Ну а когда всё высохло - вешаем крышку на место  Освежаем молдинги черные и развешиваем по местам  Пороги защелкиваем  Вешаем дверки, ох и непростые они по арматурке  Свежеоткрашенные петли и болтики хорошо будут смотреться в проёмах дверных  Зеркалами завершаем сборку дверей  Ну и теперь, когда всё готово - не можем ведь мы оставить его перламутровым только снаружи ? Скидываем с приборки потертые псевдо-алюминиевые панельки  Берём дверные обшивки - и остатки потертого металлического блеска нас тоже не радуют  Выковыриваем аккуратно из обшивок накладки  Готовим всё под покраску Вот салонные накладки зашкурены от псевдо-алюминия  Красим салонные накладки  Верхние и нижние полукруглые вставки дверей  Ну и вставляем нижние  И верхние в двери  И собираем торпеду свежеотперламутренную :)  Ну и вот каким стал перламутровым миник:                  На мой взгляд, тоже - так красивей, чем с мильоном страйпов ;)  Источник: autobotanik.livejournal.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
