|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Сам парад пилотов происходит не на трассе, а в городе, в самом-самом историческом центре. Причём никаких почти ограждений нет (точнее, есть не везде), зрители запрыгивают на подножки, хлопают по плечам Ника Хайдфельда и Джанкарло Физикеллу, мне вручил футболку лично Том Кристенсен (!). Выглядит парад примерно вот так:  Итак, что же было перед парадом. Весь центр перекрыли, на нескольких улицах стояло огромное количество старинных и не очень автомобилей, по которым все кому не лень с разрешения владельцев ползали. Простите, я не у всех могу определить марки и модели. Хотя, это, например, Citroёn:  «Хорьх»:  «Жестянка Лиззи»:  «Де Дион Бутон»:   Интересно, что у «Ситроенов», как и у некоторых других марок, на месте маскота (фигурки на капоте) расположен датчик температуры масла:  Вот безумной, по-моему, красоты «Воксхолл»:  «Тальбо». Обратите внимание, какие фары!  Владельцы этих машин в большинстве своём – старенькие такие благородного вида дедушки. Вот, например, дедушка что-то смотрит в своей Lagonda с зачехлёнными фарами.  А какие маскоты тут можно встретить!   «Леон Боле»:  «Моррис»:   Великолепно отреставрированная панель приборов с написанной чёрным маркером подсказкой :)    Шикарный маскот «Мишлена»:  Целая улица старинных машин – их около сотни.  Довольно много грузовиков Unic – они не просто участвовали в параде, но выполняли обычные «грузовые»роли по развозу всяких вещей.  На соседней улице – машины поновее. Нечеловеческой красоты Mercury 50-х годов. Как только разбогатею, сразу такой куплю.  «Мустанг» 67-го. Как сказала одна моя знакомая, это машина не для того, чтобы на ней ездить, а для того, чтобы в ней заниматься сексом.  Классические «Форды-Капри», блиставшие в Ле-Мане в 1970-е годы.  Целый ряд «Шевроле-Корветт» разных поколений.  Очень много «Экскалибуров». Для тех, кто не в теме: это не старинные машины, это реплики. Фирма «Экскалибур» существовала с 1963 по середину 90-х и делала красивейшие репликары в мире. Там их было штук двадцать.    Наконец, третья порция всяких стильных машин, ожидающих своей очереди выехать на парад, - это современные суперкары. Например, Wiesmann:  Gumpert Apollo:  «Бугатти Вейрон», куда же без этого.  «Пагани Зонда». В общем, их там десятка три, суперкаров-то.  А это «Хорьх», который будет возглавлять парад.  Ладно, пойдём на парад, хватит предвкушать. Все в ожидании.   «Детская комната»:   В параде перемежаются просто старинные машины, просто красивые машины, суперкары, машины с гонщиками и так далее.   Суперкар Savage Rivale.  А вот и пилоты. Каждая тройка восседает на каком-либо автостаричке. Всего 56 «троек».  Несмотря на проливной дождь, раздают автографы, радуются.  Далее везут «Мисс Ле-Ман-2012». Сфотографировал крупно. Симпатичная.  Пилоты раскидывают футболки, какие-то браслетики, плакаты.   Пилотам в закрытых машинах проще.    Ник Хайдфельд с улыбкой смотрит на меня, как на говно. В гонке его экипаж прибыл к финишу четвёртым.    Раздают кепки. Люди лезут на подножки, пилоты стараются никого не обделить.  Справа – Энтони Дэвидсон. Вообще, экс-пилоты Ф-1 пользуются огромной популярностью.   Самый крутой пилот, восьмикратный (!) победить гонки в Ле-Мане Том Кристенсен. На другой стороне машины – Алан Макниш.  Будущие победители гонки – Лоттерер, Фесслер, Трелуйе.       Джанкарло Физикелла слева. У него жутко кислое выражение лица.    Сзади тройки пилотов выглядят, как сидящие на бревне ёжик и медвежонок.    Пока маленькие, но уже будущие победители Ле-Мана.    А-а-а-а, держите меня семеро! Это же Jaguar D-Type, тот самый, на котором Майк Хоторн и Айвор Бьюб выиграли «24 часа Ле-Мана» 1955 года! Ту самую страшную гонку, в которой авария Пьера Левега унесла жизни 80 человек!   После парада мы пошли кушать в фирменный ресторан Le Mans Legend.  Весь его интерьер состоит из кусков гоночных автомобилей.   Напоследок стоит заметить, что в городе в дни гонки тоже можно увидеть море всего интересного.   Или вот по улице ненавязчиво буксируют «Матру», на которой «Ле-Ман» выигрывал в своё время Анри Пескароло.  Источник: nostradamvs.livejournal.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
