Последний «дорожный» Porsche 911 GT1, который является одной из самых эксклюзивных моделей прошлого века и имеет название «Strassenversion», выставлен на продажу. Данная модель задумывалась в качестве дорожной версии гоночного болида 911 GT1, который был предназначен Porsche для участия в 24-часовых гонках Ле-Ман. Всего немецкий производитель планировал выпустить 25 экземпляров, однако, в итоге было выпущено на 5 автомобилей меньше. Стоимость этого супер-кара не была фиксированной и постоянно менялась, при этом его редкость и уникальность гарантируют, что цена данного авто всегда останется высокой.



Несмотря на индекс «911», Strassenversion построен на платформе модели 993. От нее заднеприводное купе получило трансмиссию и ходовую часть, в то время как свой внушительный аэродинамический обвес, автомобиль позаимствовал у гоночного прототипа Porsche 962. «911-й» получил «дутый» передний бампер, воздушные «жабры» на капоте, воздухозаборники на крыше и задних крыльях, спойлер огромных размеров и вытянутую крышку багажника, на которую также возложена роль дефлектора. Длинные обтекаемые зеркала заднего вида дополняют гоночный облик автомобиля и помогают создавать постоянное ощущение скорости. При этом эксклюзивный супер-кар постарались сделать максимально легким, поэтому его снаряженная масса составляет всего 1150 кг.



Данные модели обычно оснащались форсированным шестицилиндровым оппозитным двигателем объемом 3,2-литра и мощностью 690 л. с., который позволял разгоняться автомобилю с места до сотни всего за 3,3 секунды, а их максимальная скорость достигала потрясающие 378 км/ч. Однако, на этот экземпляр инсталлировали «обычную» 537-сильную версию шестицилиндрового 3,2-литрового двигателя, которая увеличила время разгона от 0 до 100 км/ч на 0,6 секунды, а максимальная скорость снизилась до 305 км/ч.


Дорожная версия также поставляется с более комфортным вариантом подвески, большим дорожным просветом и с «гражданской» коробкой передач, передаточные числа которой, больше подходят для улицы, чем для соревнований. Стальные роторы были заменены керамическими аналогами, которые устанавливались на гоночные GT1. Интерьер также сделали менее «спартанским»: салон обшит мягкой тканью, а панель приборов приобрела более приятный глазу вид.


Стоимость этого Porsche 911 GT1 Strassenversion составляет 2 325 000 долларов США, его пробег при этом не превышает 5 тыс. км. Столь высокая цена, вероятно, отражает статус последнего выпущенного супер-кара данной серии.

Porsche представил фанатский 911 Carrera 4S (14 фото) Porsche 911 Turbo в исполнении OK-Chiptuning (13 фото) Porsche 911 празднует свой 50-летний юбилей (36 фото) Редчайший Porsche 962 продают на аукционе (9 фото) Porsche отметил 60-летие своего клуба спецверсией 911 Club Coupe (5 фото) Porsche Panamera S от тюнеров из Edo Competition (30 фото) Porsche 911 GT3 R официальные фото новинки (7 фото) Стилизации Porsche Cayenne под спортивное внедорожное купе (4 фото) Концепт Porsche 918 Spyder (12 фото)

Просмотров: 2 919 | Категория: Автомобили / Другие машины, которые не в списке