1. Принц Генри (Гарри) Уэльский посетил уик-энд

2. Генри: «Кристиан, а где я могу найти Сэра Стюарта?». Кристиан Хорнер: «Идешь по пит-лейну, потом направо и …»

3. Сэр Джеки Стюарт и Принц Генри

4. Жан Тодт, президент Международной Автомобильной Федерации (FIA)

5. Даниэль Риккардо уже раздает свои первые автографы в качестве пилота Ф1. В Сильверстоуне участник молодёжной программы Red Bull Даниэль Риккардо провёл свой дебютный Гран При. За рулём HRT австралиец финишировал последним, но выполнил поставленную задачу, проехав дистанцию гонки. Риккардо: "Знаете, никогда в своей карьере я не видел столько синих флагов, нужно было адаптироваться к новой для меня ситуации и верно на неё реагировать. Ещё один сложный момент – работа с резиной. Каждый состав требует индивидуального подхода, вы должны знать особенности резины, чтобы добиться от неё максимума. В целом, я доволен, но ещё многое предстоит сделать".

6. Механики Феррари бегут к своим боксам

7. Рубенс Баррикелло (Williams) на параде гонщиков

8. Фернандо Алонсо проезжает круг почета на старенькой 1951 Ferrari 375

9. Болид Дженсона Баттона (McLaren)

10. Два старика вместе - Джеки Стюарт и Берни Экклстоун

11. Слева Виджей Малья, владелец и руководитель Force India

12. Льюис Хэмилтон (McLaren) проверяет состояние задних покрышек

13. Гонщики стартовали на промежуточной резине – одна часть трассы оставалась мокрой, на другой асфальт подсох. Феттель опередил Уэббера в борьбе за первую позицию. Хэмилтон поднялся с 10-й на 6-ю позицию, а на втором круге опередил Баттона в борьбе за пятое место. Ковалайнен остановил машину в боксах. Феттель увеличивал темп и к пятому кругу оторвался от напарника на четыре секунды.

14.

15. На 9-м кругу Шумахер и Кобаяши столкнулись – на машине Михаэля пострадало переднее антикрыло, и немец свернул в боксы, первым поставив слики.

16. Стюарды оперативно расследовали обстоятельства этого инцидента и оштрафовали Михаэля 10-секундным stop&go. Траектория высохла, слики позволили Шумахеру показать лучшее время на круге, и соперники отправились в боксы.

17. Маршалам приходилось собирать обломки болидов быстро, поэтому за гонку не было ни единого Safety Car

18. Камуи Кобаяши выбыл из борьбы из-за отказа мотора

19. Новейшие камеры обслуживают Гран-при Формулы-1, они могут передвигаться свыше 8 м/с.

20. Боксы Marussia Virgin Racing

21. Домашняя гонка для Дженсона Баттона закончилась сходом – после финального пит-стопа команда выпустила его на трассу с незакреплённым правым передним колесом, и британцу пришлось остановить машину после выезда из боксов.

22. Фернандо Алонсо выиграл гонку, одержав первую в сезоне и 27-ю в карьере победу, вторую и третью строчку заняли пилоты Red Bull Racing.

23.

24. Команда сообщила Хэмилтону о необходимости экономить топливо, Льюису пришлось сбросить скорость, и на 46-м круге Уэббер обошел британца в борьбе за третье место. В последних поворотах Масса атаковал Льюиса, машины коснулись, но Льюис сохранил позицию.

25. Фернандо Алонсо: «Мы были уверены в том, что окажемся конкурентоспособны, но победа свидетельствует о серьёзном прогрессе. Прежде мы никогда не были быстры на этой трассе, как и в Барселоне – характеристики поворотов и конфигурация не подходят нашей машине, поэтому сегодняшний успех вселяет уверенность перед следующими Гран При. Сегодня мы отпразднуем успех, потом продолжим работу – мы будем использовать тот же подход, что и в Малайзии, в Канаде, в Сильверстоуне – бороться за победу. У Себастьяна большое преимущество, и пока мы не думаем о борьбе за титул, нужно просто получать удовольствие от каждого уик-энда».

26.

27. Марк Уэббер: «Сложная гонка, оставившая смешанные эмоции. Чтобы выиграть в воскресенье, нужно всё сделать верно, нам этого не удалось, и Фернандо одержал заслуженную победу. На последних кругах команда около четырёх раз сообщила мне о необходимости сохранять дистанцию до Себастьяна, но я продолжал атаковать – я считаю, что в Формуле 1 никогда нельзя сдаваться. Если бы Фернандо вылетел на последнем круге, то мы бы вели борьбу за победу. Команда переживала по поводу нашего возможного столкновения с Себастьяном и потери большого количества очков в Кубке конструкторов. Но, я хотел заработать больше очков, и мы уже не раз доказывали, что можем бороться, не допуская контакта".

28.

29.

30. Вот сколько потребовалось «ферраристов», чтобы провести результативный уикенд в Британии

31. Себастьян Феттель (Red Bull)

32. Эдди Джордан