2. Судя по всему, тут пилят металл.

3. Судно «Коммуна» (Волхов). Об этом судне мы поговорим позже.

4. Плавучая мишень. Остовы кораблей, приспособленные под мишени. На мачтах закреплено большое количество отражателей.

5. ПМ-138, ПМ-56 (ПМ — это плавучая мастерская) и госпитальное судно ЧФ РФ «Енисей».

6. Cухогруз «Sandra-1».

7. Судно размагничивания «СР-137», предназначенное для проведения специальных мероприятий с целью уменьшения собственных магнитных полей боевых кораблей и судов.

8. Буксир «Механик Репин», за ним грузовое судно «Надым».

9. Килекторное судно «КИЛ-158». Оно предназначено для подъема и постановки рейдового оборудования, а также для транспортировки разрядных грузов.

10. Судно контроля физических полей «СФП-183».

11. Грузовое судно «Астрахань».

12. Малый морской танкер «Индига» и морские буксиры: МБ-173, МБ-23 и МБ-174.

13. Подводная лодка «С-49» («ПЗС-50») проекта 633.

14. Гидрографическое судно «Створ», СР-541, гидрографическое судно «Челекен» и Гидрографическое судно «Донузлав».

15. СР-541.

16. Яхточки.

17. Подводная лодка «С-229» («УТС-247»). С 1970 г. стала учебно-тренировочной станцией «УТС-247». Верой и правдой служила и продолжает служить для отработки практических навыков экипажей по борьбе за живучесть и по выходу из затонувшей подлодки. В настоящее время входит в состав 247-ого отдельного дивизиона подводных лодок ЧФ РФ с базированием на бухту Южная (Севастополь).

18. Теплоход «Герои Севастополя». Грузопассажирское судно, на котором каждую среду вы можете сходить в Стамбул и обратно.

19. Бывшее экспедиционное океанографическое судно «Фаддей Беллинсгаузен».

20. Плавучий док ПД-16 с подводной лодкой "Б-380«(?). На заднем плане — Панорама Оборона Севастополя

21. Морской тральщик «Иван Голубец».

22. Поражаюсь простором творческой и инженерной мысли для плавающих туристических посудин.

23. Круизер «Сrystal serenity». Перед ним на мысу памятник эсминцу «Свободный».

24. Спасательное судно «Коммуна». В настоящий момент спасательное судно «Коммуна» является старейшим судном Российского Военно-Морского Флота (в 2011 г. — 96 лет в строю).

25. Проект первого в отечественной истории специализированного двухкорпусного судна — спасателя подводных лодок — был разработан еще в 1911 году по заказу Морского генерального штаба. В качестве прототипа использовали германский катамаран-спасатель «Вулкан».

26. Плавучая мастерская «ПМ-26» и украинский танкер U756.

27. Малый морской танкер U759 «Бахмач», за ним неизвестный корабль и справа — малый морской танкер U760 «Фастов».

28. Учебный катер U541 «Смила» и Большой гидрографический катер U635 «Сквира».