1. Дети в некоторых европейских странах могут попасть на трассу для картинга уже в восемь лет. На фото: скульптура в центре арены «Rye House Kart Raceway» в Ходдесдоне, Англия. (Gareth Phillips for The Wall Street Journal)

2. Семилетний Бен Каспержак (слева), 9-летний Альфи Хараламбус и 6-летний Гарри Томпсон – «опытные» пилоты. Недавно в Великобритании новая серия маленьких гоночных каров «Бомбино» снизило возрастную планку пилотов до шести лет. (Gareth Phillips for The Wall Street Journal)

3. Отец Альфи Энтони Хараламбус помогает сыну со шлемом перед тренировкой на треке «Rye House Kart Raceway». На пятилетие Альфи отец подарил ему недорогой кар, и парень «загорелся». (Gareth Phillips for The Wall Street Journal)

4. Бен Каспержак советуется со своим тренером Стивом Каттингом о давлении в шинах. Семилетний Бен гоняет на скорости более 80 км/час и может похвастаться 13 трофеями. (Gareth Phillips for The Wall Street Journal)

5. Взрослые пилоты выходят на трек. Треки по всей Европе начали предлагать обучающие занятия для юных пилотов от пяти лет, а на некоторых за руль пускают в возрасте 3-х лет. (Gareth Phillips for The Wall Street Journal)

6. Альфи выиграл гонку у куда более взрослых соперников. Он выиграл приз от «Rye House», который включает в себя оранжево-голубой кар «Honda» с четырехтактным двигателем. На фото: Альфи тренируется на главном треке «Rye House». (Gareth Phillips for The Wall Street Journal)

7. Бен в пасмурный день на треке «Rye House». Владелец трека Рик Маск говорит, что Бен водит так хорошо, что он готов его спонсировать. (Gareth Phillips for The Wall Street Journal)

8. «Для новичка Альфи устрашающе быстр», - говорит тренер Каттинг. На фото: Альфи на своем каре на треке для юниоров. (Gareth Phillips for The Wall Street Journal)

9. Кары на треке в ожидании юных пилотов. Час аренды кара стоит около 80 долларов. (Gareth Phillips for The Wall Street Journal)

10. Механик в техническом центре. (Gareth Phillips for The Wall Street Journal)

11. Юные гонщики надевают шлемы и специальные костюмы, но в самих карах нет ремней безопасности. На фото: костюмы и обувь для пилотов всех расцветок. (Gareth Phillips for The Wall Street Journal)