|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 Вообще весь этот проект похож на тяжелые роды, и как бы оба автомобиля не оказались результатами Кесарева сечения. Некоторые топ-менеджеры Subaru уже пожалели о том, что связались с фирмой Toyota, ведь последняя занимается разработкой платформы, делая ставку на задний привод. Между тем, от этого страдает имидж марки, ведь, по мнению субароводов по всему миру, если у купе не будет версии с полным приводом – это уже не Subaru. Да и в Toyota не все так гладко. Первоначальный дебют FT-86 был намечен на 2011 год, но в результате кризиса был отложен до 2013-го. Когда все же дебютируют серийные версии обоих автомобилей так и остается загадкой. От концерна Fuji Heavy Industries Ltd., владеющим маркой Subaru, концепту, а затем и серийному автомобилю, достанется горизонтально-оппозитный двигатель Boxer. Но ни мощности, ни других деталей японцы предпочитают не распространять.                              На стенде Subaru в Женеве также будет присутствовать концептуальный седан Impreza, впервые показанный на автосалоне в Лос-Анджелесе, а также микровэн Trezia, суть слегка перелицованный клон Toyota Verso-S/Ractis. У Subaru, в отличие от других японских брендов, нет маниакальной привычки изобретать новое имя одной и той же модели для каждого региона, поэтому название «Драгоценность» (Trezia образовано от английского слова «treasure») сохранится и в Европе.                     | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
