Паровоз Л (в честь Лебедянского; до 1947 года — П — «Победа»; заводское обозначение — П32 — паровоз 32-го типа) — советский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-0, разработанный в конце Второй мировой войны совместно Коломенским заводом и ВНИИЖТом под руководством выдающегося конструктора Л. С. Лебедянского и академика С. П. Сыромятникова и выпускавшийся с 1945 по 1955 гг. Является одним из лучших и массовых (свыше 4 тыс. локомотивов) советских паровозов, который мог эксплуатироваться на всей сети железных дорог Советского Союза, за что его конструкторов-разработчиков даже наградили Сталинской премией. Среди железнодорожников и любителей железных дорог за паровозами Л закрепились прозвища Лебедянка и Лебедь. Послужил основой для паровоза ОР18 (позже был переименован в ЛВ), который был самым экономичным советским паровозом (КПД = 9,3 %).



К паровозу был прицеплен всего один вагон.




Л-2344




номер маршрута, название и время отправления.




Дебаркадер утром очень красив.




Паровоз пыхтит, шипит. Он живет.




Его механизмы можно разглядывать часами.













Пшшш...




Заначка в тендере.




паровоз, отъехав от вокзала метров 200, сломался. Дальше путешествие продолжилось под тягой тепловоза




Эх, трудяга.




Были попытки ремонта паровоза, но они не увенчались успехом.




Ремонт.




Первый тепловоз зачем-то вернули обратно в поезд. Так что далее один вагон с паровозом тащили два маневровых тепловоза ЧМЭЗ.

Парад паровозов — 2016. Фоторепортаж и интересные факты (21 фото) Модель паровоза Лв (62 фото) Как происходила установка паровоза-памятника в Саратове (29 фото) Музей московской железной дороги (28 фото) Динамическая экспозиция железнодорожной техники (21 фото) Брестский музей железнодорожной техники. Тепловозы (49 фото) Великая паровозная гонка Списанные метровагоны (4 фото) Музей железных дорог Индии (39 фото)

Просмотров: 3 577 | Категория: Поезда