Дальше продолжение статьи: Паровозики (18 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Грузовик не выдержал давление со стороны поезда (12 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Новые автоматы по продаже билетов в метро (12 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Парижская подземка (11 фотографий) (в новом окне)

У нас было уже немало постов про метро – про рутину метро в Вашингтоне, про открытие новых станций в Москве и реконструкцию старых, про веселые метрошные флеш-мобы и так далее. Но этот пост – необычный. Это – уникальная возможность взглянуть на метро глазами машиниста.



Дальше продолжение статьи: Новосибирское метро. Кабина машиниста (17 фото) (в новом окне)

Очевидец делится своим мнением о метро. Ура! наконец то сбылась моя давняя мечта: прокатиться несколько кругов в кабине машиниста метро. Первый круг я вообще глаз оторвать не мог от происходящего, все было нереально интересно. Второй круг я увлекся съемкой. А на третий круг я начал замечать некие... повторы и постоянства. Мне, как наблюдателю, показалась работа машинистом электропоезда подземки весьма однообразна (учитывая еще и то, что магнитола в салоне запрещена, кроме записей объявлений станций), но не легка. Снова поразила слаженность работы всех служб и точность соблюдения расписания. Этого у метро не отнять...



Дальше продолжение статьи: Новосибирское метро. Кабина машиниста. Ленинская ветка (2010) (17 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Подборка Ж.Д. фото (33 фото) (в новом окне)

По завершению зимы, можно найти очень много интересного, поэтому запасайтесь лопатами и начинайте капать. Вот например мужики откопали тепловоз



Дальше продолжение статьи: Последствия снежной зимы (3 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Интересно, кто кого везет? (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Поезд против лужи воды (в новом окне)

Метро во всем мире одинаковое – спертый воздух, толпы спешащих на работу или учебу людей, шум, гам и постоянная нервотрепка. Зато доступный вид общественного транспорта – своеобразная плата за отсутствие автомобиля или нежелание стоять в пробках. Вот, к примеру, один день из жизни американского метро, ежедневно доставляющего тысячи пассажиров на работу в Вашингтон из близлежащих пригородов.



Дальше продолжение статьи: Полжизни в поезде (20 фото) (в новом окне)

Вагоны метрополитена типа "Д" серийно выпускались в 1955—1963 гг. Эксплуатировались в Московском метрополитене до 1995 г.



Дальше продолжение статьи: Списанные метровагоны (4 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Новая форма московского метрополитена (11 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Игрушечный поезд, красиво (в новом окне)

Мы уже рассказывали вам о московском метро, например про открытие новых станций или обновление вестибюля исторической станции в центре. Сегодня речь пойдет о реконструкции очередной станции.



Дальше продолжение статьи: Реконструкция станции Маяковская (29 фото) (в новом окне)