Дальше продолжение статьи: Подборка кино-афиш СССР (15 фото) (в новом окне)

На всякий случай хотим предупредить: некоторые из этих снимков могут быть прокляты. А какие именно - решать вам.

1. Изящно сложенные в узор скелеты в Крипте капуцинов (расположена под церковью Санта Мария дела Кончеционе в Риме), ок. 1900 г.



Дальше продолжение статьи: 24 старинные фотографии, которые могут напугать до ужаса (24 фото) (в новом окне)

Во все времена молодежь слышала в свой адрес нравоучения от взрослых, которые говорили о том, что в их время подобного не было. Многие из них лукавили, так как подростки и юноши всегда отличались не самым примерным поведением. Доказательством вышесказанного могут служить фотографии британской и американской молодежи, сделанные в XIX - начале XX века.



Дальше продолжение статьи: Молодежь XIX - начала XX века (18 фото) (в новом окне)

5-тысячелетняя игрушка-колесница, которая по мнению археологов может стать самой старой игрушкой в мире, была обнаружена в Турции.



Дальше продолжение статьи: В Турции нашли 5-тысячелетнюю игрушечную машинку (7 фото) (в новом окне)

Место, где Ленинградский проспект становится Ленинградским шоссе, знают многие — это тоннель на Соколе. Здесь стартует Волоколамское шоссе. Площадь, мимо которой каждый проезжал хоть раз, площадь без официального имени, но известная в народе – площадь "Развилки".

Так ее стали называть еще до войны, а может и раньше, так как развилка существует уже более полутора века. Найти информацию о более ранних названиях официальных илим народных мне, к сожалению, не удалось.

1906 год, шлагбаум заставы у села Всесвятское (будущий Сокол). Вид в сторону Москвы, слева на заднем плане само село, также можно разглядеть перила моста через речку Таракановку – ее увели под земли в 50-х годах.

Интересна надпись на шлагбауме. Она была примерно одинаковой для всех застав начала века. «Московъская Губернская Земская Управа покорнейше проситъ гг. проезжающихъ ОДНОВРЕМЕННО съ уплатою денегъ требовать квитанцiи и сохранять ихъ для контроля чтобы не подвергаться вторичному сбору». Квитанции эти и доказательство оплаты и способ борьбы с мздоимством.



Дальше продолжение статьи: Площадь "Развилки" в Москве (20 фото) (в новом окне)

Принцессы панка: ретро-снимки девушек-музыкантов, которые были частью панк-эры 1970-х годов в Великобритании. Колоритные фотографии были опубликованы в новой книге, наглядно рассказывающей о спорной субкультуре.



Дальше продолжение статьи: Принцессы британского андеграунда 70-х годов (15 фото) (в новом окне)

Российское обозначение федеральной трассы – М10. Европейское обозначение трассы — Е105. Е95, о которой пел Кинчев, – это старый номер, который не используется с 1997 года.

Шоссе было открыто в 1822 году. В 1915-м оно стало носить имя Петроградское шоссе, в 1924 году переименовано вслед за Ленинградом в Ленинградское шоссе. В 1991 году, когда Ленинград снова стал Санкт-Петербургом, шоссе осталось по-прежнему Ленинградским.

Сами понимаете, дорога, соединяющая Москву со вторым по величине городом страны, некогда столицей Российской империи, по определению не может быть просто улицей. В конце XIX века направление называли Русскими Елисейскими полями. Прежде всего, из-за ширины проезжей части. В то время город заканчивался как раз у Белорусского вокзала. Так что сразу за Тверским путепроводом начиналось широкое загородное шоссе.



Дальше продолжение статьи: Ленинградка - дорога двух столиц (22 фото) (в новом окне)

В период «железного занавеса» страны «социалистического лагеря» были для граждан СССР единственной относительно доступной «заграницей», а товары оттуда – тем самым желанным «импортом», к качеству которого питали вполне заслуженное уважение. Какие же бренды соцстран были наиболее популярны в СССР?



Дальше продолжение статьи: Какие бренды социалистических стран были популярны в СССР (7 фото) (в новом окне)

Эти фотографии были сделаны в 1950-60х годах прошлого столетия.

Советские исследователи и летчики, которые изучали Северный Полюс и проводили там почти год без поездок на "большую землю".



Дальше продолжение статьи: Советские исследователи на Северном Полюсе (33 фото) (в новом окне)

Давайте вспомним, что происходило в России и странах СНГ в первый год их официальной независимости. Краткий экскурс в историю напомнит нам о событиях 25-летней давности, а также расскажет много нового и интересного тем, кто не силен в истории.

Ельцин во время выступления на совместном заседании обеих палат конгресса США, 17 июня 1992



Дальше продолжение статьи: События 25-летней давности (29 фото) (в новом окне)

Видели когда-нибудь «ушастый» Запорожец универсал? А четырехдверный «горбатый»? А Чайку пикап или ЗИМ купе? Между тем такие автомобили существуют, но, правда, исключительно в масштабе 1/43.

Собранные в этой галерее автомобили сделал коллекционер и обладатель золотых рук Алексей Хлыстунов из Тюмени. За основу своих удивительных конверсий он берет, как правило, модели, выходившие в журнальной серии «Автолегенды СССР». Творения Алексея зачастую выглядят настолько гармонично, что можно лишь пожалеть об отсутствии у них реальных прототипов. И если, скажем, ГАЗ-13 Чайка с кузовом пикап теоретически мог бы появиться, став советским аналогом американских Chevrolet El Camino и Ford Ranchero, то Запорожец универсал лишен смысла в силу его заднемоторной компоновки, хотя выглядит такая модификация ну очень элегантно! Модели Алексея отличаются высоким вниманием к деталям, в том числе проработанным и раскрашенным интерьерам, поэтому смотреть на них — одно удовольствие.



Дальше продолжение статьи: Уникальные модели советских автомобилей, которых никогда не существовало (50 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Работы по восстановлению детских машин из СССР (15 фото) (в новом окне)

Узнать ее можно из сохранившегося до сих пор городского фольклора.



Дальше продолжение статьи: Вся правда о том, что делали советские интеллигенты, когда ездили «на картошку» (3 фото + 1 видео) (в новом окне)

В целом можно утверждать, что российские самодержцы, начиная с Екатерины II, были довольно умеренны в еде. Довольно часто их повседневный стол отличался простотой, хотя это, конечно, не исключало гастрономических изысков во время публичных фриштиков (завтраков), обедов и ужинов.

Вот посмотрите ...



Дальше продолжение статьи: От чего ломился царский стол (30 фото) (в новом окне)

345 лет назад, 27 сентября 1672 года, английский король Карл Второй даровал Королевской Африканской компании монопольное право торговли живым товаром. За последующие 80 лет эта компания перевезла через Атлантику в Новый свет около миллиона африканских "туристов". Шел золотой век работорговли.

Этим достойным бизнесом на протяжении нескольких сот лет занимались почти все страны Европы, имевшие выходы к морю. Обобщенной статистики, естественно, никто не вел, поэтому оценки объемов работорговли весьма расплывчаты. По разным данным, с Африканского на Американский континент было вывезено от 8 до 14 миллионов рабов, из них от двух до четырех миллионов погибли в пути. А остальные очень сильно изменили этническую картину западного полушария и не менее сильно повлияли на его культуру.

Надо заметить, что Россия была одним из немногих европейских государств, чьи купцы не торговали "черным деревом". Более того, с 1845 года морская работорговля в российском Уложении о наказаниях приравнивалась к пиратству и каралась восемью годами каторги. Впрочем, у нас было свое "бревно в глазу", ведь вплоть до 1861 года внутренняя торговля крепостными душами, в принципе мало чем отличавшаяся от работорговли, осуществлялась на вполне законных основаниях.

Далее - подборка картинок, иллюстрирующих романтический процесс превращения просто африканцев в афроамериканцев.



Дальше продолжение статьи: Как перевозили африканских рабов (10 фото) (в новом окне)