Toranor PlanetSolar –первый и самый большой в мире катер, работающий полностью на солнечной энергии – отправился в кругосветное путешествие. Длина судна составляет 102 фута (31,09 метра), а ширина – 50 футов (15, 24 метра). Катер совершал остановки на Галапагосских островах, Бора-Бора, в Новой Каледонии, Панамском канале, Майами, Канкуне и Картахене.



Дальше продолжение статьи: Путешествие вокруг света на солнечном катере (5 фото) (в новом окне)

Десятилетия эти суда ржавеют недалеко от Сан-Франциско в заливе Саисан. Верой и правдой они служили своей стране во время второй мировой войны, корейской войны, войны во Вьетнаме, после операции Буря в Пустыне. Постепенно эти корабли разбирают и к 2017 году они все должны уйти в небытие.



Дальше продолжение статьи: На корабле-призраке (46 фотографий) (в новом окне)

В наш век быстрых машин, скоростных поездов и трансатлантических авиационных рейсов многие уже забыли, что когда-то путешествия по воде были едва ли не основным, а иногда и вовсе единственным способом добраться до далёких берегов и довезти туда ценные грузы. Человечество и сейчас не отказалось от путешествий по воде, возлагая колоссальные перевозки на огромные сухогрузы и танкеры. И всё же времена, когда на воде господствовали паруса и вёсла прошли безвозвратно.

Но далеко не все готовы так просто распрощаться с историей и забыть героические морские походы наших предков, ценой неимоверных усилий, а, зачастую и собственной жизни, исследовавших мир и совершавших географические открытия. Немногочисленные энтузиасты по всему миру своими силами отстраивают исторические корабли по давно забытым чертежам и отправляются в рискованные экспедиции по стопам великих исследователей прошлого. В России возрождение мореходных традиций началось с живущего в Петрозаводске корабела по призванию - Виктора Дмитриева.



Дальше продолжение статьи: Корабельных дел мастер (34 фото) (в новом окне)

Говорят, как лодку назовешь так она и поплывет! У кого как. Этот мужчина соорудил лодку непонятно из чего, как только он опустил ее на воду, она пошла ко дну. Объяснение этому в принципе есть, назвал он свою лодку "Титаник 2"



Дальше продолжение статьи: Как лодку назовешь... (3 фото) (в новом окне)

На празднование Дня города в Петербург из Финляндии приплывали старинные пароходы. Это действующие старинные суда, работающие на угле и дровах: “Turso”, “Saimaa”, “Puhois”, “Ansio”, “Wenno”, “Lalli”,”Enso”, “Antero”, “Otso”, “Oberon III”, “Mikko”, “Tommi”, “Hurma”, “Lauri”, “Ahti”, “Leppavirta”, “Arno”, “Hans”, “Hyry”, “Tornator I” и “Heikki Peuranan” под флагом Финляндской Республики. Пароходы вошли в акваторию Невы и расположились у Заячьего острова у стен Петропавловской крепости. Дождавшись начала парадного шествия, пароходы, выстроившись в ряд, сделали медленный круг в акватории Невы, после чего вновь вернулись к стенам Петропавловки.



Дальше продолжение статьи: Парад финских пароходов на Неве (44 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Столкновение на воде (в новом окне)

Пишет pompeya: Я несчётное количество раз ходил по реке, но мне впервые удалось попасть за двери с надписью "только для персонала". В этот раз для единственного счастливчика в моём лице, устроили 9-ти часовую экскурсию по закулисью судна. Я побывал в машинном отделении, на камбузе, в кают-компании и конечно же на капитанском мостике, за штурвалом.



Дальше продолжение статьи: Путешествие по реке, или как устроенно круизное судно (46 фото) (в новом окне)

Суперские яхты в Каннах.



Дальше продолжение статьи: Канны. Яхты (13 фото) (в новом окне)

Ретро фотографии русских моряков 1893 года. Снимки взяты из Библиотеки Конгресса США, а качество фотографий удивляет.



Дальше продолжение статьи: Русский флот (34 фото) (в новом окне)

Обычно, когда говорят, что дом построен на воде, то имеют ввиду, что он возведен у кромки моря, океана или, на крайний случай, реки. Но Nemus Dianae – это роскошный дворец, который будет создан именно как плавающее здание, которое сможет с легкостью переплыть с места на место.



Дальше продолжение статьи: Nemus Dianae – дворец, построенный на воде (5 фото) (в новом окне)

Эх, сколько же денег ушло на дно...



Дальше продолжение статьи: Яхты - утопленники (34 фотографии) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Корабль попал в жесткий шторм (10 Фото) (в новом окне)

Яхта Peri 29 является одной из самых популярных в линейке компании Peri Yachts. Роскошь, лаконичность и высокие технологии собраны воедино для тех, кто уже повидал все на свете и хочет окунуться в мир новых ощущений.



Дальше продолжение статьи: Яхта Peri – неприличная роскошь (9 фото) (в новом окне)

По предварительным оценкам Ораганизации Объединенных Наций всего в мире насчитывается более 3 миллионов судов потерпевших кораблекрушение. Эти некогда величественные суда, которые сегодня лежат на дне морском или находятся на побережье, являют собой напоминание о том, что ничто в нашем мире не длится вечно. Когда-то эти корабли бороздили моря, а теперь служат печальным напоминанием о днях минувших.



Дальше продолжение статьи: 25 брошенных кораблей со всего мира (25 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Шикарные яхты – морские красавицы (33 Фото) (в новом окне)