Яркий и необычный парад.



Дальше продолжение статьи: Парад рождественских кораблей в Калифорнии (16 фото) (в новом окне)

14 ноября 2011 года сгорел теплоход "Сергей Абрамов", наверное, все наслышаны об этом событии. Теплоход все также продолжает стоять на том месте, где случился пожар.



Дальше продолжение статьи: Теплоход "Сергей Абрамов" после пожара (11 фото) (в новом окне)

В Киеве, в уголке между Набережно-Хрещатицкой улицей и Новым Гаванским мостом стоит вот такой кораблик. Подробности смотрим далее.



Дальше продолжение статьи: Кают-компания (26 фото) (в новом окне)

Магдебургский водный мост с полным правом может претендовать на революционный прорыв в мостостроении. Идея построить судоходный мост, который соединил бы Берлин с портами на реке Рейн, возникла в далеких 1870-х годах. До создания конкретного проекта дело дошло лишь в 1920 году.



Дальше продолжение статьи: Магдебургский водный мост (5 фотографий) (в новом окне)

Навели меня на мысль выкинуть сюда поселок Шлюзы, который находится на острове.С рождения я жила напротив этого острова и из окна смотрела на него, даже в моем классе училась девочка оттуда. Как я поняла из разговоров с местными, там живут работники ГЭС. Объект действительно режимный, но это не мешало мне с детства бегать туда зимой кататься на саночках, однако если встретите там работников в странной форме, то они вас оттуда попросят быстро уйти. 

Дальше продолжение статьи: Остров погибших кораблей (38 фото) (в новом окне)

Бюро Designs Northwest Architects реализовало проект Плавучего дома на озере Lake Union. Счастливые владельцы этого дома живут в городе Сиэттл в штате Вашингтон, США.

Дальше продолжение статьи: Плавучий дом от Designs Northwest Architects (10 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Осенний поход на С-189 (12 фото) (в новом окне)

Китайские браконьеры вылавливают рыбу из Желтого моря, южнокорейская береговая охрана борется с этим. На фотографиях видно, как рыбаки в очередной раз убегают от охраны.



Дальше продолжение статьи: Китайские браконьеры уходят от береговой охраны (4 фото) (в новом окне)

Вы когда-нибудь видели, как утилизируют корабли? Если нет, то смотрите. Корабль заходит на причал и там его разбирает экскаватор.



Дальше продолжение статьи: Последнее плавание корабля (10 фото) (в новом окне)

На Северном Полюсе моряки из США установили мировой рекорд, пробив во время выныривания подводной лодки лед толщиной 155 сантиметров. От таких снимков у меня мороз по коже, я даже представить не могу насколько там холодно :)



Дальше продолжение статьи: Мировой рекорд выныривания подлодки (20 фото) (в новом окне)

В Сингапуре два танкера разошлись буквально в сантиметрах. Один корабль чуть было не взял на таран другой, по счастливой случайности капитанам удалось избежать трагедии.



Дальше продолжение статьи: В Сингапуре чуть не столкнулись два танкеры (4 фото) (в новом окне)

14 ноября 2011 года около четырех утра в Москве у причала северного порта вспыхнул трехпалубный теплоход под названием "Сергей Абрамов". Основной причиной возгорания стало банальное короткое замыкание. Пожар начался в трюме и очень быстро распространился по кораблю.  Его тушили с четырех утра, но пламя удалось побороть лишь к пяти вечера. Очень жаль судно.



Дальше продолжение статьи: Сгорел теплоход "Сергей Абрамов" (28 фото) (в новом окне)

Как правило, появление водных мостов становится результатом прокладки водных каналов для судоходства на другой высоте, чем у рек. При этом канал, как и пересекающуюся каналом реку, используют для судоходства. Рядом с водным мостом, как правило, находится судоподъёмник или шлюз для возможности перехода судов на канал или реку.

Самый длинный в Европе водный мост находится в немецком городе Магдебург — Магдебургский водный мост. Он имеет длину 918 метров, построен он из 24 000 тонн стали и 68 000 кубических метров бетона.



Дальше продолжение статьи: Существуют специальные водные мосты, по которым ходят корабли (5 фото) (в новом окне)

Всем известен факт, о том, что по традиции капитан покидает судно последним или остается на умирающем судне и гибнет вместе с ним. С какими мыслями уходят на дно эти отважные люди мы никогда не узнаем, но всегда будем восхищаться их мужеством и самообладанием. Однако история знает случаи, когда капитаны кораблей первыми, вместе с командой, невзирая на Расписание по шлюпочной тревоге, покидали терпящие бедствия судна.



Дальше продолжение статьи: Капитан покидает корабль (2 фотографии) (в новом окне)

Подлодка типа "Огайо" с 2002года является единственным типом ракетоносцев, которые состоят на вооружении в США. Каждая лодка такого типа оснащена 24 ракетами, способна погружаться на глубину до 550 метров, а также развивать скорость под водой до 25 узлов.



Дальше продолжение статьи: Подлодка типа "Огайо" (24 фото) (в новом окне)