В этой подборке вас ждут кораблекрушения, пожары и столкновения судов. На фото запечатлены в основном грузовые суда, которые попали в крайне неприятные ситуации. Одним из них повезло, что после ремонта они могут вновь вернуться в море, а вот другим судам повезло меньше и после происшествия они представляют собой лишь жалкое зрелище и груду старого металла.



Дальше продолжение статьи: Суда, попавшие в беду (24 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: В Николаеве пылает судно ВМС Украины (в новом окне)

Французский ракетный крейсер Colbert (C611) состоял на вооружении французского флота в период с 1956 по 1991 год. Позже он был преобразован в корабль-музей в Бордо. Но с 2007 года судно стоит заброшенным и постепенно ржавеет под открытым небом. Эти интересные снимки сделал 40-летний фотограф Brian Preciousdecay, который исследовал около 500 заброшенных мест за последние несколько лет.



Дальше продолжение статьи: Прогулка по заброшенному ракетному крейсеру (13 фото) (в новом окне)

Город Чернобыль был полностью заброшен после ядерной катастрофы на АЭС в 1986 году, включая порт и его корабли. Некоторые из судов работали для нужд электростанции, но их пришлось оставить после эвакуации. Спустя более 30 лет корабли все еще на своих местах, они медленно ржавеют и разваливаются в воде. Фотограф Томас Виндиш (Thomas Windisch) побывал в заброшенном городе и сделал несколько снимков останков ржавеющих плавсредств.



Дальше продолжение статьи: Заброшенные корабли Чернобыля (12 фото) (в новом окне)

Водный монстр M80 Stiletto предназначен для плавания в прибрежных водах на больших скоростях. Уникальное плавсредство построено специально для проведения спецопераций «морскими котиками». Это маленькое экспериментальное судно из Пентагона основано на концепции незаметности и представляет собой новые боевые возможности и технологии.



Дальше продолжение статьи: Стилет: стелс-катер для диверсантов (9 фото) (в новом окне)

Художники Уэйн Адамс и Кэтрин Кинг решили провести семейную жизнь в уединении. 25 лет назад они начали строительство собственной "Бухты свободы" у побережья острова Ванкувер, Канада. Их дом представляет собой больше десятка платформ с цветущим садом, теплицами, танцполом, галереей, мастерской и гаражом для лодок.



Дальше продолжение статьи: Пара из Канады, которая вот уже 25 лет на плаву (27 фото) (в новом окне)

Обломки затонувших, севших на мель и брошенных судов со всех уголков мира



Дальше продолжение статьи: 20 фото кораблей, которые уже никуда не поплывут (20 фото) (в новом окне)

Коринфский канал особенно важный маршрут для греческого архипелага, он соединяет Коринфский залив с Сароническим и обеспечивает связь с Пелопоннесом. Без него, дорога в Эгейское море, как и тысячи лет назад была бы извилистой и долгой.

Удивительно, но строительство Коринфского канала задумывалось еще несколько тысяч лет назад, но недостаток технологического развития и ортодоксальный взгляд на мир сильно затормозил процесс.



Дальше продолжение статьи: Как выглядит самый узкий судоходный канал (5 фото) (в новом окне)

У берегов Гибралтара была сфотографирована крупнейшая в мире парусная яхта Sailing Yacht A, принадлежащая российскому предпринимателю и миллиардеру Андрею Мельниченко. Трехмачтовая яхта, на строительство которой было потрачено порядка 400 миллионов евро, пока еще проходит испытания и будет передана владельцу в конце весны. 8-палубное судно длиной 143 метра и шириной 25 метров обладает вертолетной площадкой и подводным смотровым отсеком.



Дальше продолжение статьи: Яхта российского миллиардера Андрея Мельниченко Sailing Yacht A на испытаниях в Гибралтаре (6 фото + видео) (в новом окне)

Iguana Yachts – представитель свежей волны в яхтенной индустрии, это французская инновационная компания, умело воплощающая в жизнь смелые футуристические идеи и разработавшая совершенно новый тип водной техники – тендер-амфибию Iguana. Совмещая ультрасовременный дизайн и новейшие технологии Iguana Yachts выносит понятие яхтинга на совершенной иной уровень.



Дальше продолжение статьи: Машина-монстр: скоростной катер на гусеничном ходу (Iguana) (10 фото) (в новом окне)

Словенский стартап Quadrofoil, специализирующийся на создании электрических плавательных средств, в течении последних нескольких лет обещал начать серийный выпуск своих лодок на подводных крыльях. И вот недавно стало известно, что компания уже распродала 100 экземпляров Q2S Electric Limited Edition, которые будут доставлены заказчикам в течении первого квартала 2017 года.



Дальше продолжение статьи: «Летающий» катер и просто крутой водный транспорт Quadrofoil QS2 (в новом окне)

Недавно журнал Boat, самое авторитетное в мире издание о средствах передвижения по воде, выпустил концепт-альбом "Яхты будущего". В нем специалисты-конструкторы представили самые лучшие, шикарные и передовые в техническом отношении яхты, на которых вскоре будут рассекать океаны богатые и знаменитые. Давайте на это взглянем!



Дальше продолжение статьи: Самые шикарные яхты будущего (15 фото) (в новом окне)

Жители города Глазго получили возможность полюбоваться на одну из самых роскошных яхт мира, которая пришвартовалась на реке Клайд. Яхта Lady M стоимостью более 50 миллионов долларов принадлежит российскому миллиардеру Алексею Мордашову, чье состояние оценивается в 16,5 миллиардов долларов. 65-метровый трехпалубный корабль с вертолетной площадкой 6-ю двухместными гостевыми каютами и 7-ю двухместными каютами для 14 членов экипажа развивает максимальную скорость в 28 узлов (51 км/ч) и способен пересечь Атлантический океан за 8 дней.



Дальше продолжение статьи: Яхта Lady M российского миллиардера Алексея Мордашова прибыла в Глазго (8 фото) (в новом окне)

Помню, когда были маленькими и ездили на электричке в Сочи или в Дагомыс к родне, в Чемитоквадже прижимались носом к окну, что выходило на море, глядя на корабль покоящийся на берегу… и так его всегда было жалко… Папа рассказывал что и как с ним случилось, что корабль сел на мель. А сегодня в интернете натолкнулась на его фотографию и тут захотелось напомнить всем, кто помнит его… как будто это было совсем в другой жизни…



Дальше продолжение статьи: Был такой сухогруз (5 фото) (в новом окне)

Чтобы защититься от сомалийских пиратов во время прохождения Аденского залива, морякам приходится защищать свои суда. Так как перевозить оружие на торговых судах запрещено, а вооруженная охрана присутствует далеко не на каждом корабле, то приходится пользоваться другими способами защиты. С несколькими такими способами нас познакомит этот пост.



Дальше продолжение статьи: Способы защиты судна от сомалийских пиратов (32 фото) (в новом окне)