Будущее уже здесь - раньше молодые люди, у которых нет прав, ездили на "слабых" скутерах, на которые права были не нужны. Теперь все изменилось, да и бензиновые двигатели отходят на задний план. Теперь эра электрической тяги - это относится и к самокатам. Автор данного ролика снял, как легко и непринужденно парень гоняет по дорогам общего пользования на скоростном самокате.



Дальше продолжение статьи: Гонять 100 кмч по дорогам без прав, легко! (мат) (в новом окне)

Думаю, все мы знаем о людях, которые любят объезжать пробки по обочине. В России таких не очень любят, часто стараются им мешать, что провоцирует конфликты. А вот в Соединённых Штатах о таком явлении, как обочечники, видимо, не слышали - на кадрах мы видим довольно большую пробку, однако на обочине нет ни одной машины.



Дальше продолжение статьи: Обочечники в США (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Что лучше, джип или жук (в новом окне)

В мире много талантливых людей - этот ролик как раз про таких. Сначала мы видим обычный с виду "Запорожец" - у машины нет руля, а под крышкой капота странное приспособление. Всё встаёт на свои места и становится понятно в тот момент, когда один из авторов видео достаёт свой смартфон. Честно признаться, это действительно поражает. Процесс управления машиной стал похож на игру в симулятор гонок на телефоне. В общем, советуем посмотреть, вы точно будете удивлены.



Дальше продолжение статьи: Как тебе такое, Илон Маск (в новом окне)

Казалось бы, завести машину - это нехитрое дело. Вставил ключ, повернул - и готово. Однако умельцы решили обезопасить не только автомобили, но и водителей, установив дополнительное оборудование. Считаю, что такое должно быть вообще в каждой машине. А вы что скажете?



Дальше продолжение статьи: Очень нужная вещица в любой машине (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Профи бездорожья (в новом окне)

Гонки на американских тягачах, сцепленных с прицепами, загруженными 45 тоннами пиломатериалов. Выглядят такие заезды очень эффектно. Гигантский крутящий момент дизельных двигателей скручивает рамы, а небо заслоняет черный дым из выхлопных труб.




Дальше продолжение статьи: Соревнования мощных американских капотных тягачей (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Бейби Стоп Хам борится с хамками и хамами на тротуарах Киева (в новом окне)

Что бы ни происходило в кино, реальность все равно интереснее. Камера на шлеме сотрудника полиции сняла, как он гонится за вором с рюкзаком доставщика еды. Оба ехали на скутерах. Преступник лавировал между машинами, переезжал бордюры и резко менял направление - полицейскому приходилось делать все то же самое. В общем, лучше увидеть экшн своими глазами - а еще узнать, чем закончилась погоня.



Дальше продолжение статьи: Камера полицейского сняла захватывающую погоню за вором (в новом окне)

К сожалению, далеко не все народные умельцы в гаражах работают хорошо. Вот вам один из примеров. Как говорит автор ролика, клиент пожаловался, что полный привод не хочет включаться. Начали разбираться. Думаю, объяснять важность карданного вала в автомобиле никому не нужно? Так вот, тут с ним "небольшая" проблема возникла...



Дальше продолжение статьи: Полный привод, говорит, не работает (мат) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Парковка в Киеве на полной парковке (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Что нужно знать о новом ролс-ройсе (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Как выглядит аварийный въезд, для тех у кого отказали тормоза на территории бывшего СССР (в новом окне)

В Сети восхищаются умельцем из Узбекистана, который переделал свой ВАЗ-2101, известный как "копейка". Нельзя отрицать, что некоторые детали смотрятся странно и даже забавно. Но владелец явно вложил много сил, а некоторые инженерные решения просто восхищают - например, плавное дистанционное открытие капота и багажника.



Дальше продолжение статьи: Тюнинг копейки по-узбекски (в новом окне)

Ранее мы рассказывали, что в Сети обсуждают "слишком надежную дорогу" толщиной более полуметра. Авторы ролика возмущались, что на трассу потрачено столько денег. Шумиха достигла такого уровня, что один из строителей решил ответить "диванным асфальтоукладчикам". И объяснить, зачем строить такую дорогу.




Дальше продолжение статьи: Рабочий объяснил, зачем нужно класть полуметровую дорогу (в новом окне)