Cayenne Turbo, которого реально убивали, с пятью сотнями жеребцов под капотом становится ураганом, который остановить не так-то просто. В спортивном режиме даже при незначительном нажатии на педаль акселератора автомобиль мгновенно реагирует и выстреливает вперед, вжимая тело в спинку сидений. Но это версия скорее для европейских ровных автобанов, а не для спокойного маневрирования по городским улицам и пригородам.

Местом проведения off-road испытания автомобиля оказался песочный карьер с сложными участками, где и честному «рамнику» на внедорожных шинах придется несладко. Но в режиме Low Range, в котором включается понижающий ряд коробки передач, и задранной до предельных 271 мм пневмоподвеской, Cayenne без труда взбирался на самые сложные подъемы.

Дальше продолжение статьи: Как убивали Porsche Cayenne 2007 (в новом окне)

3 секунды от нуля до 100 км/ч, максимальная скорость – 100 миль в час (~165 Км/ч), и около 100 миль пути на одном наборе аккумуляторов. Модификации подвергся мотоцикл Yamaha R1, который впоследствии лишился стандартного бензинового двигателя и обрел набор из 28 литиево-ионных аккумуляторов.

Дальше продолжение статьи: Мотоцикл на батарейках (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Как снимали асфальт на улице (в новом окне)

Друг вчера рассказал. И не только рассказал, но и показал - свезло, что фотик с собой был. Пересказываю с его слов и показываю с его фотика:

Есть у нас, в славном городе Владивостоке, дорога мимо мэрской гостиницы (СИЗО). Знаменитый подъем с Партизанского проспекта на Нерчинскую, многажды воспетый всяческими телеавтопатрулями после каждого снегопада.

Пару дней назад друг ачучился в тех краях. Неожиданно он услышал странный и громкий звук - жужжание, шкрябанье, скрежет и лязг одновременно. Короче, воспроизвести его в алфавитно-цифровом режиме никак не можно. Звук исходил от Кариба, который начал подыматься от Партизанского проспекта к Нерчинской. За рулем - милая барышня, которая особо не стала заморачиваться на такой мелочи, как непонятный звук, и бодренько продолжила подъем. А когда она услышала оглашенные вопли нескольких мужиков-прохожих "СТОООООЙ!!!! СТООООООООЙ, МЛЯ!!!!!! ДА СТОЙ ТЫ, ДУРА!!!!!", то только подбавила газку - пральна, чо обращать внимание на всяких идиётов с выпученными глазами, остервенело размахивающих руками и почти бросающихся на машину.



Дальше продолжение статьи: Непридуманное (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Деревянные авто (12 фото) (в новом окне)

Современные кроссоверы на самом деле родились в России. Точнее, в СССР — когда генеральному секретарю ЦК КПСС Леониду Брежневу захотелось получить отечественный автомобиль для охоты. Так появилась «Волга ГАЗ-24-95», способная преодолевать любое бездорожье.



Дальше продолжение статьи: Волга 4х4 для Брежнева (15 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Неофициальный дрег (6 фото) (в новом окне)

1) прислал master_serg:
"Недавно была новость об эвакуаторах на Ладожской улице (м. Бауманская перед Макдональдсом). Вот сегодня заснял как они работают. улыбнуло. люди либо не читают фишек, либо не поняли почему в этом месте машины теперь не паркуют. хотя вот индивиды все таки находятся:-)"



Дальше продолжение статьи: Эвакуаторы снова зверствуют (5 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Блондинки и авто (5 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Нестандартные русские автомобили (81 фото) (в новом окне)

"вот так прикалываются Охранники в одном из дворов Юго-Запада Москвы"
 Атон



Дальше продолжение статьи: Как паркуются блондинки (7 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Ока крепкая машина (5 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Эпоха Мустангов начиная с 1962 по наши дни (33 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Водоплавающие машины (17 фото) (в новом окне)

Гонка примечательная тем, что до финиша никто не доехал



Дальше продолжение статьи: Гонка в трудных условиях (21 фото) (в новом окне)